
炎炎烈日下,吴芳军蹲在10多米高的桥墩上,冒着酷暑焊接桥梁垫石预埋钢筋,桥墩上火花四溅,不出1小时,他已焊接了60多根钢筋。至下午4时止,他已整整干了9个多小时,额头上不时冒出豆大的汗珠,浑身已被汗水浸透。这是海南日报记者今天下午4时在海口至屯昌高速公路K62公里处一座桥梁建设工地看到的一组镜头。
眼前的吴芳军身材微胖、皮肤黝黑。今年2月,他与8位老乡从湖北老家来到海南,成为海屯高速公路的建设者。在工地,吴芳军主要负责电焊,有时还跟其他工友一道绑扎钢筋,捣混凝土。“我们在工地干的活很杂。”吴芳军说。
“前些天老下雨,影响了工期,我们趁这几天天气好,得赶工啊。”吴芳军说。记者发现,吴芳军随身携带一个军用水壶。他说,最近海南持续高温,有时气温超过35℃,他一天要喝几壶水。
吴芳军告诉记者,他与其他工友早上6时多就起床上工地,一直干到中午11时多,下午两时又接着干,一天在烈日下干10多个小时,有时晚上还得挑灯夜战。
“在高温下施工,真的很辛苦,但我们也习惯了。海屯高速如能早日开通,我们多流点汗也值了。”吴芳军笑道。
记者今天在海南高速公路股份有限公司代建的海屯高速第七、第八合同段看到,工人们正头顶烈日挥汗施工,挖掘机挥舞巨臂掘土,一部部装载车来往穿梭,工人们在桥梁建设工地浇灌混凝土,处处呈现热火朝天的施工景象,屯昌境内的14.9公里路段部分路基已初具雏形,一条黄色巨龙正在青山绿水间延伸。
据统计,经过一年多的紧张施工,至今年7月底,全长72公里的海屯高速公路已累计完成投资9.83亿元,占预算总投资的36.05%。路基工程已完成38.45%,桥涵工程已完成38.29%。按计划,该路将于明年底建成通车。通车后,海口至屯昌车程将由原来的1小时40分钟缩短到40分钟。(本报屯城8月24日电)
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