邮轮帆船——三亚打造海洋竞争力

来源：     作者：黄蕾    2011-12-23

　　“靠海吃海”，除了海鲜，沙滩，游泳，水上娱乐，三亚如何把大海与旅游结合起来，更加高效地开发海洋资源，一直是有识之士关注的话题。

　　11月4日 ，国际邮轮“宝瓶星号”以三亚为母港，向越南华美进发，开启了三亚的“邮轮母港时代”， 同时标志着三亚发展海洋经济迈出了关键性的步伐。

　　记者近日从三亚凤凰岛国际邮轮母港开发公司获悉，截至 12 月 4 日，“宝瓶星号”邮轮以三亚凤凰岛为邮轮母港，开通三亚至越南航线以来，进出三亚 28 艘次，进出港旅客达 11319 人次。初步统计，一个月期间，三亚邮轮母港实现旅游收入超过 2000 多万元，三亚邮轮母港经济初见成效。

　　三亚凤凰岛国际邮轮母港开发公司有关负责人说，这 2000 多万的旅游收入当中 ，包括 三亚海事、引航、代理以及码头各有关方面（单位）的收入就接近 400 万，旅游销售、船票销售的收入大概有 1000 万。

　　在邮轮母港的产业链中，不仅仅只是这些显性的经济链条。

　　业内人士分析，邮轮母港经济效益主要体现在船舶食品和燃油等物资的供应，其次才是船票和销售的服务费用以及游客上下邮轮所带来的旅游收入。虽然刚刚运营一个月，有一个数据可窥一斑：截至目前，三亚几家大型超市已向“宝瓶星号”邮轮供应各种蔬菜、水果、鸡鸭鱼肉等农副产品约 65 万元。

　　业内人士介绍，邮轮虽然以海洋为舞台，但由于需要定期停靠进行补给、维护，所以能带动所停靠港口和周边地区的餐饮、购物、旅游、客运等行业的发展。

　　据了解， “宝瓶星号”三亚至越南邮轮母港航线到 2012年3月30日结束，2-3天发班一次，已预订62个出入航次。 有关人士预计，三亚凤凰岛 2011 年全年将接待宝瓶星号、海洋神话号、爱兰歌娜号等国际邮轮 96 艘次，进出港人数超过 7 万人次。进出三亚凤凰岛的邮轮航次和进出港人数较 2010 年增长近两倍多。

　　邮轮母港所带来的不仅是经济效益，因为接待高端游客群体而促进三亚各种服务能力的提升，基础设施的完善，运用政策水平的提高，美誉度和知名度的传播，是不可估量的社会效益。

　　还有具有突破性意义的收获，那就是明年即将在三亚经停的沃帆赛。

　　根据赛事规程，沃帆赛总航程39270海里，在海上持续九个月，跨越四大洋，造访五大洲10大城市，预计将吸引全球超过13亿观众关注本次赛事。因此，三亚市委宣传部有关负责人认为，“沃帆赛”是迄今为止规模最大的国际性城市营销活动之一。

　　今年10月26日，以副省长、三亚市委书记姜斯宪为团长的三亚市代表团踏上赴西班牙旅途，由此开启了三亚市借助沃帆赛平台，举办政府、旅游、文化等各界联谊交流会和政府高层会晤等活动的序幕。

　　而对三亚举办沃帆赛来说，城市营销之外，明年春节举办的赛事也期待着一笔可观的经济收入。2012年2月份恰逢中国的春节到正月十五，是小年期间，沃帆赛的举办将为游客创造一个更加欢乐的氛围，2012年的春节黄金周也将会延长为春节黄金月。届时，将有超过30万相关人士，包括船员、船员家属、媒体记者、各界嘉宾名流等齐聚三亚。在此前提下，三亚可能成为2012年春节国内最热闹的城市之一。

　　事件回顾

　　2011 年11月3日—— 亚太区领导船队丽星邮轮在三亚凤凰岛邮轮码头举行盛大欢迎仪式，庆祝旗下“宝瓶星号”历史性进驻海南三亚。丽星邮轮“宝瓶星号”是首艘以海南为母港的国际邮轮，这将为海南岛成为国际旅游岛增添重要的国际化元素。

　　今年11 月4日 ，“宝瓶星号”以三亚为母港，正式展开三亚-越南新航线，带领旅客畅游多个风景如画的旅游胜地，提供崭新的海上旅游体验。

　　2010 年5月，三亚从全球超过一百座申办城市中脱颖而出，成为2011—2012沃尔沃环球帆船赛的十个主办港城市之一。

　　2010年6月17日，在北京柏悦酒店会议大厅里，众多嘉宾以及来自全国的上百家媒体的记者共同见证了2011—2012沃尔沃环球帆船赛（以下称沃帆赛）的中国唯一参赛船队“三亚号”的命名仪式。

　　记者点评

　　国际邮轮母港与国际帆船赛，不但是三亚迈向国际化旅游目的地两座里程碑，也是三亚打造海洋经济实力，竞争海洋强市的初试身手。打造国际性热带滨海旅游城市，要把海洋的文章做好做足，做得更高效，更具有附加值，让三亚以最小的环境和资源代价，换来经济社会效益的最大化。

　　邮轮母港刚刚开启，沃帆赛正缓缓走近，三亚在海洋旅游上的宏图，也正在款款展开，未来，海洋会给三亚这个大海的孩子更多的恩宠与实惠！

　　(林志猛)