
本报海口2月16日讯 (记者侯小健 通讯员阮东华)盘点海南国际旅游岛建设大事件,东环高铁的开通运营不失为亮点之一。这一“黄金通道”的开辟,实现了人们出行方式的大变革,为国际旅游岛建设增光添彩。东环高铁自2010年12月30日投入运营至去年底,安全运营总里程463.17万公里,运送旅客956.96万人次,实现票款收入5.71亿元,成为国内运营效益最好的高铁线路之一。
“东环高铁的运营,完善了我省的立体交通体系,使东部的时空距离大大缩短,区域间人流过往更加便捷,带动了旅游、房地产等相关产业的发展,促进了区域经济的协调发展,大大推动了海南国际旅游岛建设。”省跨海办有关负责人称。
2010年12月30日,东环高铁正式投入运营,使人们感受到了现代交通所带来的高效出行效率。从此,海南正式告别了无电气化铁路、无城际轨道交通的历史,昂首迈入高铁时代。
快捷、安全、舒适的东环高铁开通后,吸引着四面八方的旅客,客流记录不断刷新,日发送旅客从开通之初的2万人增至3万人,最高峰突破4.95万人次。
值得一提的是,粤海铁公司以方便旅客出行、更好地服务海南国际旅游岛建设为己任,以便民、利民为宗旨,着力打造一流海岛高铁标准示范线,先后6次优化列车开行方案,动车组从最初的10对逐步增加到28对。日常开行动车组22对,节假日开行25~28对。与此同时,增设自动售票机30台,增设代售点34个。并适时开通电话订票和网络售票业务,方便了旅客购票乘车。
东环高铁已成为人们出行的理想交通工具,尤其是在去年金砖国家领导人峰会和博鳌亚洲论坛年会期间,东环高铁的现代设施、运行品质和服务质量受到了国家及国外领导人的交口称赞,大大提升了海南国际旅游岛的形象,也为我国高铁赢得了国际声誉。
业内人士称,东环高铁的投入运营,是海南居民出行方式的一次大变革,实现了人流的快速流动。更为重要的是,东环高铁对带动旅游、房地产等相关产业的快速发展,助力海南国际旅游岛建设起到了极大的促进作用。东环高铁将东部各市县串为一体,整合了旅游资源,新辟了一条旅游大通道,使海南旅游发展趋于均衡,传统的“南热北冷”的旅游格局正逐步发生裂变。 (候选序号11)
作者:侯小健 阮东华
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