
海南省公路交通计划投资600亿元左右,全面开工建设“田”字型高速公路主骨架项目,使高速公路总里程达到800公里;消灭省道砂石路面,沥青(水泥)路面铺装率达到100%;建设一批颇具特色的旅游公路和综合客运枢纽,实现乡镇通班车率100%;逐步构建综合交通运输体系,提升交通服务海南国际旅游岛建设的支撑能力。这是海南省政府日前批复的《海南省公路交通“十二五”发展规划》确定的目标。
《规划》提出,“十二五”期间,海南以实现东部和西部城市、中部与南北部城市便捷连通,“县县通高速”为目标,全面开工建设“田”字型高速公路主骨架项目,完成省道网调整。国家重点项目、重要港口、经济开发区和园区、各市县之间通过二级及以上公路便捷连通,国省干线公路整体技术水平显著提高。海口、三亚至少各建一个综合客运枢纽、一个功能较为完善的物流园区或货运枢纽,各市县至少拥有一个二级客运站,基本建立起以海口、三亚国家公路运输枢纽为龙头,县市级区域枢纽为骨干,乡镇级站场为补充,农村简易站为纵深的公路客货运输站场网络。城乡运输一体化进程进一步加快,实现乡镇通班车率100%,建制村通班车率达92%;公路交通信息化、智能化水平明显提高,形成高效可靠的交通运输信息化保障体系。
海南省交通运输厅有关负责人表示,“十二五”期间,海南将新建“田”字型中线高速公路屯昌至琼中段、琼中至五指山段和五指山至保亭至三亚段,新建“田”字型横线万宁至儋州至洋浦高速公路;对海文高速、环岛高速部分路段实施改建或扩建工程;推进乐东抱由至红五、白沙至什运高速公路建设;同期做好新建文昌至琼海高速公路、改扩建海口至琼海高速公路的前期工作。“十二五”期间,全省新建、改造高速公路里程合计1115.25公里。(记者 李坤东 特约记者 陈涛)
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