
出门乘坐公交车是低碳环保的好选择,但公交车久等不到、线路绕行等一系列问题困扰着市民。20日下午,海南省海口市委副书记、市长冀文林做客《问政海口》“问政会客厅”,与网友畅快交流,公交车线路问题成了网友猛拍砖的对象。
23日,记者巡城发现,公交车难等、公交线路设置不合理等问题困扰着出行市民。相关部门坦言,公交线路绕行多、线路过长、线路重复率高已成为海口市公交车的3大症结。对此,相关部门对海口市25条公交线路作了优化调整,还新增了4条公交线路,预计10月份将运行。
公交车1小时不到站 乘客无奈打
上午10时,王女士在南沙路坡博市场公交站已经焦急地等了半个小时,但迟迟不见12路公交车的影子。“实在是太难等了,我还急着去海南广场办事呢。”10时35分许,她只好坐一辆出租车前往。
上午10时45分,记者在南沙路海口晚报公交站点等候12路公交车,直到11时30分许记者离开,12路公交车还没到站。可公交站牌上明明写着,12路公交车是由市一中高中部开往大昌村,共有34个站点,从秀英区一路开到琼山区。
公交车狂绕半个钟 市民坐车要睡着
市民李女士从蓝天路名门广场乘公交车到市劳动局办事,不料坐上13路车后,公交车围着明珠广场绕了一圈又绕回了蓝天路,“耽误了我近半个小时,我都快要睡着了。”李小姐称,要是坐其他公交车,10分钟左右就能到。
上午12时,记者在蓝天路名门广场公交站乘坐13路公交车,亲自体验。途中,13路公交车由蓝天路转入五指山路、海秀东路、大英西路、大同路、然后绕回海秀东路,最后又绕到了蓝天路。12时30分左右,公交车终于到达了市劳动局公交站点,耗时30分钟。
记者发现,13路公交车由新埠岛方向开往紫荆花园,共有39个站点,从名门广场公交站到市劳动局公交站,沿途有11个站点,公交车还围着明珠广场转了个圈圈。
钟爱人流集中路段 造成线路重复
“怎么这么多公交线路都经过国贸、明珠广场和友谊商场?”刚来海口不久的王先生称,市区多条公交线路覆盖国贸、友谊商场和明珠广场一带。“公交线路重复太严重了,有的公交车上只有几个乘客。”他举例称,4路公交车一路经过宜欣广场、友谊商场、明珠广场。“基本每隔几分钟就来一趟,有时车上都是空的,太浪费了。”
下午1时,记者在明珠广场公交站看到,经过明珠广场的公交线路有20多条,有些公交的上座率并不是很高。“周围全是超市、商场消费场所,来这里的人自然多,公交车不跑这里才怪呢。”正在候车的张小姐称,公交车线路设置肯定要考虑人流量,公交车也要赚钱。
[page]1条路仅1条公交线 市民无车可坐
谢女士居住在省教育研究培训院,家门口只有39路公交车经过,但一天只有一两趟。她说,兴丹路上有省农科院、省考试局等多个单位,还有上丹花苑等多个住宅小区,居民出行很不方便。记者走访兴丹路发现,该条路长约五公里,朝北通往国兴大道,朝南通往高登东路,但沿途没有一个公交站点。
流水坡路一带也存在公交线路少的情况。记者了解到,流水坡公交站只有5路公交车经过,附近南渡江教师村和流水坡村的居民出行很不方便。“要是能多点公交线路,出行就方便了。”家住流水坡路园林局宿舍小区的王先生说。
部门说法
公交线路设置 考虑市民需要
市运管处公交科相关负责人称,目前全市共有1300多辆公交车,线路总长为1230多千米,公交线路覆盖了全市90%的道路,基本覆盖了城区干道。断头路、正在修建的公路、竣工还未验收通车的道路、小巷道等路段不具备通车条件,暂时没有线路运行。他表示,公交线路的设置主要考虑市民出行需要,“人流少的地方投放公交线的话,就会造成资源浪费。”该负责人坦承,目前,世贸南、椰海大道与海榆中线连接道路、高登东街等较偏僻的路段都已通公交。
25条公交线路 10月优化调整
该负责人称,由于受公交站场、城市道路规划建设等条件影响,海口市公交发展还比较滞后。“公交线路绕行太多,公交线网分布不均,运行时间不准是公交车存在的主要问题。”该负责人举例称,针对这些问题,他们已对市区25条线路进行了优化调整,还新增加了4条线路。据介绍,全市有17条公交线路运营长度超过20公里,属于线路过长。“我们已对7条过长公交线路作了调整”此外,有10条公交线路因绕行太多被调整,进行截短,拉直线路处理。同时,8条公交线路因线路重复率高被调整。
该负责人称,新优化调整的公交线路经过公示阶段后,若市民没有异议,计划在10月份运行,届时还会统一更换公交站牌信息。(记者 高潮)
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