海南至华北东北航线启航 架起南北海上绿色通道

来源：     作者：陈曼莉    2012-11-15

　　商报讯（记者洪媛媛）11月6日，仁建集团在海口港集装箱码头隆重举行“仁建海口”轮海口-天津-京唐航线和“仁建7”轮海口-营口-锦州航线首航仪式。

　　据了解，“仁建海口”和“仁建7”轮两条内贸海上航线的正式投入海口-天津、海口-营口航线运营，将使我国南北精品干线的运力规模增加，船舶周转速度明显加快，货物海上运输时间进一步缩短，使南北两地海上运输时间将由原来8天左右一班缩短为5天一班，极大便利了海南和北部湾以及环渤海湾招商引资和贸易洽谈，大大缩短了两地物流周期。同时海南和环渤海湾地区之间物流配送能力将得到提高，两地间的贸易成本实现一定幅度的降低，这不仅适应了北粮南运、南菜北送的南北大物流需求，也为促进环北部湾地区与环渤海湾地区的经济联系和发展提供了便利的海上通道，为真正实现“北粮南运”、“南菜北运”打下了坚实基础，开创了南北地区运输的新局面。

　　仁建集团及其旗下的安通物流有限公司2009年8月进驻海口港，3年多来，安通公司以海口港为环北部湾母港，积极开航布线，共投入27艘船舶，开辟了海口至广西、珠三角、福建、浙江、上海、山东、天津、营口、大连等18条支、干线，其在海口港的集装箱业务空前发展，箱量连年大幅度上涨，从2009年完成9695TEU，到今年预计将突破40万TEU，涨幅超过40倍。

　　“仁建海口”轮与“仁建7”轮的开航是海南港航控股有限公司和仁建集团、安通公司精诚合作、互惠共赢结出的丰硕成果，相信在港航双方的共同努力下，在三地政府和口岸部门的大力支持下，海口-天津、海口-营口两条南北干线将会打造成服务优质、客户满意、经营效益和社会效益俱佳的精品航线，从而进一步推动两地的经济社会发展，促进两岸三地人民生活水平不断提高，同时也为海口港实现环北部湾集装箱枢纽港的战略目标提供了坚实的保障。