国内外游艇精英建言献策三亚游艇产业发展

来源：     作者：陈曼莉    2012-11-16

　　在15日下午举行的2012世界游艇论坛上，来自国内外游艇精英分别就游艇经济和游艇设计两个主题掀起中国游艇业界关于行业发展的讨论，为三亚游艇产业发展提出创造性意见。

　　据了解，2012世界游艇论坛中，“游艇经济”主题论坛邀请了游艇发展相关的政府机构、国内游艇行业协会、经济专家、行业媒体代表、游艇品牌代表等嘉宾，从政策、经济局势、营销等方面探讨游艇行业在中国的发展之路。“游艇设计”论坛则把探讨的话题集中在游艇设计理念上，论坛特别邀请到Fer-retti（法拉帝）、RIVA、Pershing（博星）等世界顶级游艇品牌的首席设计师与国内游艇业内人士交流设计思想。

　　“三亚的游艇发展前景无限，到了三亚，就像到了加勒比海一样。”在当天的论坛中，中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发结合自己多年经验认为，中国社会客观发展到了可以享用游艇和水上休闲生活的时代，随着国民生活水平的提升，开始寻求水上运动的乐趣、水上休闲度假和玩水人群增幅明显，但中国游艇业并没有如人们期盼那样快速发展，游艇对大多人来说是高端消费品，性价比使人望而却步。社会需求才是推动游艇业发展的动力，中国游艇产业更需要创新发展，探索开创着的中国式的慢船慢生活的游艇及中国式水上游乐中心。

　　厦门游艇协会秘书长留典芳表示，中国内地拥有18000多公里的海岸线，6500个大小岛屿和24800个湖泊。近年来，伴随着中国游艇产业蓬勃发展，被欧美视为新兴市场，但中国并没有做好新一轮游艇产业发展的准备，加之受2008年国际金融危机滞后效应的影响以及去年欧债风险带来的全球性经济低迷，国际游艇、帆船在2012年销售分别下降了70%，85%。我国游艇产业存在很多存在“瓶颈”，包括游艇制造及配套业、游艇俱乐部运营业、游艇消费、服务业、游艇港建设与管理、游艇教育培训体系、游艇展览会的整合等方面，只有对症下药，中国作为游艇产业新兴市场力量依旧不可小觑。

　　国润游艇港投资服务有限公司总裁邝向荣认为，截至2010年底，中国大约有1200-1500艘游艇，其中价值超过500万人民币的约有300艘，单靠高端游艇是推不动游艇业，必须启动中产的巨大力量，才能促进游艇业发展。