三亚：全市出租车分7组轮流执行夜间运营

来源：     作者：林可婷    2013-02-05

　　三亚全力保障机场火车站客运

　　全市出租车分7组轮流执行夜间运营

　　本报三亚2月4日电(记者易建阳)机场、火车站是展现城市形象的窗口单位，这里卫生是否干净，乘车是否方便，都会影响到游客旅游的心情。今天，记者分别到三亚火车站、凤凰国际机场体验乘车环境，并从三亚市交通运输局了解到，全市出租车分7组，执行夜间运力保障任务。

　　今天上午11时40分，记者来到三亚火车站，正好有一辆动车到站，一些旅客出站后，直奔出租车乘车点，这时，已经有20多辆出租车在排队等候了，出站早的一拨旅客顺利乘车离开。

　　白天进出火车站的公交车比较多，不少乘客选择坐公交车去市区。大约半个小时，记者细数了一下，4辆4路车，3辆10路车从这里“满载而归”，其他5路、30路等公交车也“收获不少”，公交站的旅客没有滞留现象。

　　“三亚出租车才1200多辆，分散到火车站、机场、旅游景点及市区，有时候确实会出现运力紧张的局面，我们会随时汇报车站旅客候车情况，如果出现大量旅客滞留，短时间无法乘车去市区，交通部门会临时调度大巴车来运送旅客。”一位正在火车站执勤的工作人员告诉记者。

　　下午，记者分别来到机场大巴车、出租车、公交车候车点，发现候车的旅客较少。据了解，机场大巴车每小时发一次车，到达市区票价15元。出租车候车点有十几名旅客在排队，出租车陆续将旅客接走。“如果航班正常起降，不会出现旅客大量滞留，我们就怕遇到异常天气，飞机扎堆降落，这时候运力紧张情况就会突出，需要临时调度车辆来输送旅客。”正在机场出租车乘车点值班的一名工作人员说。

　　三亚交通运输局运管处相关负责人介绍，出租车运力保障方面，凤凰机场由天行集团负责，合理安排出租车进入凤凰机场运营，出现出租车运力不足时，要调度市旅游景点专线客车及时输送旅客，联弘公司、道路公司、飞马公司以及金路公司负责火车站运力保障。每天夜间10时到次日凌晨2时30分，全市所有出租车按照尾号分成7组，每组轮流执行夜间运力保障任务，确保末班飞机、动车的旅客有车可乘。“出租车在执行夜间营运保障任务期间不得停运，并保证随时接受调度任务。”