48名列车员全是精选出来的

来源：国际旅游岛商报网     作者：陈曼莉    2013-07-04

　　7月2日下午坐上火车以来，记者看到了车上干净的设施、精神的乘务员脸上温馨的笑容……列车上的乘务员大多来自黑龙江，他们都没有坐过轮渡，带着紧张的心情完成了平生第一次轮渡任务。

　　上岗前要培训轮渡知识

　　第一眼看到列车长曾凡华时，只见他身穿列车工作服，带着耳麦，皮肤有点黑，精神抖擞。见到记者，他十分高兴，热情地说：“欢迎，欢迎，十分感谢你们的到来，为我们的工作提意见。”他说，他已经从事乘务工作13年了，有比较丰富的经验，但乘坐火车轮渡还是第一次，因此还是有些紧张。

　　“以前都是在陆上指挥的，现在是陆、海都得指挥了。”曾凡华说，6月中旬，为了轮渡可以顺利进行，海事局组织他们过来考察情况及学习轮渡安全知识，他是列车长，要了解火车在轮船上的情形，还要了解救生衣、救生艇的正确使用方式以及准确位置等详细信息。“自有轮渡以来，从来没有出过事故，我也要做好这方面的准备，不能掉链子。”

　　说起带着的耳麦，他说这是方便他第一时间了解车厢内发生的任何情况，以便他及时处理或是安排工作人员前去协调处理。

　　车上配有各种普通药品

　　曾凡华说，此次首班列车从哈尔滨开出，车上一共有48个工作人员，其中的乘务人员都是精选出来的。

　　“以前从来没有尝试过一次在火车上待近70个小时，所以，乘务人员大部分是退伍军人，或是其他年长一点的、经验丰富的老员工。”曾凡华说，这批乘务人员中，最年长的是56岁的何树国。他是一位很敬业的员工，他负责的车厢总是很干净，业务素质很高。

　　由于距离跨度大、路程时间长、一路温差大，“有些情况不能预料，虽然车里有空调，但还是很担心乘客会因为地方变化、气温变化导致身体不适，因此，我们在车上配备了一些常用药，比如藿香正气水或是其他中暑药等普通药品。”曾凡华说，车上没有配备专业医生，如果车上有乘客感觉不适，需要乘务员为其联系医生，他们会与下一站的工作人员做好对接，让他们负责联系好医院，下车后可以第一时间将病人送到医院。“这次我们就有一位重点乘客，他需要吸氧，我们尽车上的能力为其做好服务。”曾凡华说。

　　第一次惊心动魄坐轮渡

　　说到第一次轮渡经历，曾凡华回忆起来仍觉得惊心动魄。他说，从海安港过海口时，列车工作人员都很紧张，生怕出点什么意外。

　　当顺利踏上海南岛，看到琼州海峡阳光明媚时十分高兴。但令他意外的是，刚到站没多久就接到通知说要刮台风，下午走不了了。作为北方人的曾凡华十分不解，外面天气晴朗，不可能会有台风啊。没想到一个小时后，天气说变就变，火车站外又是风又是雨。看到大雨在强风的带动下斜着飘下来，他感觉很新鲜，“那天第一次感受台风，才觉得真正理解了‘风雨交加’这个词的含义。”曾凡华笑着对记者说，“以前来海口的机会太少，火车开通使海口和哈尔滨有了互通，以后交流的机会就更多了。”