
“三亚的邮轮旅游迫切需要开通南海邮轮航线。”10月11日,在2013海南邮轮游艇产业发展峰会配套的论坛上,三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司董事长王万茂发出这样的呼吁。
王万茂说,在中国,老年人有闲没钱,年轻人有钱没闲,所以在中国,行程为2-3天的邮轮旅游最受欢迎。目前,以三亚为母港的邮轮旅游,2-3天的行程,远的国家去不了,只能去越南,但越南对旅客的吸引力有限。“市场反映,从三亚始发的邮轮旅游,去南海最受欢迎!”王万茂感叹到。因为南海环境优美,空气清新,远离大陆,充满神秘感和新鲜感,游南海是游客一生不同凡响的经历,有自豪感。
王万茂算了一笔账,邮轮游南海,游客不出境,不需要办理通关手续,除去给邮轮公司的费用,其他收入都在国内,按美国迈阿密的情况来看,那里每年超过420万邮轮游客给当地带来120亿美元的港口收入,“邮轮游南海将给三亚带来可观的经济收入。”
南海邮轮旅游不仅能给地方带来可观的经济收入,也是经略南海、发展海洋强国的实际举动,王万茂认为。所以,“三亚的邮轮旅游迫切需要开通南海邮轮航线。”王万茂呼吁到。
但是,按照中国《海商法》的规定,外国邮轮不能在中国的领海和港口从事营业性运输,极大地制约了海南邮轮旅游的发展。“希望《海商法》有所突破,不然在没有中国国籍邮轮的情况下,海南邮轮旅游很难得到快速发展。”王万茂说。
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