邮轮旅游从陌生到火热

来源：     作者：陈曼莉    2013-10-23

　　■ 本报记者 马珂

　　邮轮旅游，在海南的发展并非一帆风顺。

　　“会不会晕船？”“需要自己带吃的吗？”……康泰国旅中国公民旅游中心总经理何鹏至今还记得公司刚推出邮轮旅游时，游客表现出的陌生。

　　同样感到陌生的还有推出邮轮旅游的旅行社。邮轮多达十余种的房型、登上邮轮需要的护照、打破海南“五天四晚”行程的飞机团体票……一系列问题让旅行社晕头转向。

　　“第一年，我们经济效益上是亏损的。”一家最早参与邮轮旅游产品的旅行社相关负责人说道。

　　“第一年的游客量并不如人意。”丽星邮轮市场部经理廖斯杰也证实了何鹏的说法。据了解，在种种困难的挤压下，丽星旗下“宝瓶星号”邮轮旅游在海南第一年5个月的航期，每个航次游客平均不足400人。

　　但业内看好的是邮轮旅游的市场潜力，而并非眼前利。

　　海南辰达国际旅行社董事长翟宁说：“我们20年来都是做陆地游，非常需要新的产品补充，邮轮旅游的出现，丰富了海南的旅游产品。”拥有多年接待国际游客经验的海南辰达国际旅行社同时也是俄罗斯市场主要地接社，他们把两大优势结合起来，推出海南+邮轮的组合产品，获得了俄罗斯市场的认可。翟宁眼中，中国市场的潜力一旦被释放，海南总有一天可以成为迈阿密一样的邮轮王国。在翟宁的记忆中海南邮轮旅游的转折点出现在2012年，海南省政府出台政策支持，海南人对于邮轮也有了更多的认识。

　　2012年开始，海南人登邮轮不再需要护照，只需凭身份证办理边境游手续即可。更多的岛内旅行社也参与进来，纷纷推出邮轮旅游产品。岛内最大的组团社海之缘国旅的加入，助推了转折点的到来。顿时，不被看好的岛内市场迅速“火”起来，接待量比上年同期增长3倍,岛内游客7成以上。

　　海之缘国旅迅速在岛内市场展开强大市场推广攻势，并在年末独家包船推出邮轮跨年狂欢。“实际上，我们一直在关注邮轮旅游，2012年时机成熟的时候，海之缘结合邮轮发展趋势，介入了这一高端旅游产品。”海之源国旅总经理王汇说，尝试省内首次独家包船取得很好的社会效益。载客1500人达到满员，这是2011年以来“宝瓶星号”承载海南人最多的一个航次。“这一航次的客人，对这种主题游轮旅游方式非常认可。”王汇说，体验者的口碑和强大的省内推广宣传，几乎让邮轮旅游成了海南人并不再陌生的新事物，越来越多的海南人想去尝鲜。

　　采访中，很多业内人士都不约而同地提出了对邮轮边境旅游异地办证有望年内在海南三亚实现的期望，届时，中国公民都可以凭身份证在三亚登上邮轮参加边境游。这将极大吸引国内游客来三亚体验邮轮旅游的乐趣。

　　三亚凤凰岛国际邮轮港开发有限公司王万茂认为，如果开放边境游，凭身份证上邮轮，潜在客户将大幅增加，客源难问题能得到有效缓解。

　　据悉，“十二五”期间，海南将在三亚投资、建设一个10万吨级、两个15万吨级和一个22.5万吨级的邮轮码头。目前，三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程正在筹建中。该工程完工后，三亚凤凰岛国际邮轮母港将有能力接待22.5万吨级的世界最大邮轮，年接待游客能力可达到200万人次以上。这将为海南邮轮产业的发展提供坚实的基础和服务平台，也会为加快发展海南邮轮产业提振信心。