
“正式收取电召服务费后,对于召车爽约的乘客,其电话号码将被拉入黑名单。拉入黑名单之后,该电话号码将会被调度中心自动屏蔽,只有补缴服务费之后,使用该电话号码的主人方能重新启动电召服务。”电召车运营单位天行集团相关负责人郑培桂介绍。
今天上午,记者拨打了96789三亚电召车服务电话,与以往不同的是,接线员明确告知,市区即时叫车将增收5元钱的服务费,在得到乘客同意之后,接线员才开始询问乘客所在位置并下单。不到一分钟,一位电召车司机便联系上了记者,在等候几分钟之后,记者顺利地坐上了电召车。
郑陪桂说,电召车试行增收服务费首日,三亚市区市民、游客即时叫车数量有所下降,而偏远路段市民、游客叫车的数量有所上升;与此同时,预约叫车虽然才首次开通,但是数量却不少,而这一部分下单的成功率高,公司也能百分之百保证预约叫车有车可用。
“电召车收取服务费,在市区出租车多,部分市民不愿意多支付5元服务费,这有利于电召车与普通出租车走上差异化发展之路,让出租车资源得到合理利用。”郑培桂表示,12月上旬,该公司将再增100辆电召出租车,缓解三亚旺季旅游市场出租车供不应求的局面。
郑培桂说,首推预约电召服务,公司对系统进行升级,让预约电召车的时间更加弹性化,接受约车时间与用车时间大于24小时的预约服务,满足乘客需求。
据了解,三亚市将有766台出租车推出电召服务。今天,收取服务费的仅是天行集团投放的100台电召车,其他出租车还在调试,将陆续推行。
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