三亚治堵打开“交通微循环”

来源：     作者：符心云    2014-02-21

　　三亚市新风街新风桥路段，由于来往车流量较大，造成一定程度的拥堵。　　本报记者 武威 摄

　　本报三亚2月20日电 （记者黄媛艳 林容宇）针对近日三亚两会上人大代表和政协委员热议的鹿城交通拥堵现象，三亚市规划局积极回应。三亚今年将新建两座跨三亚河大桥，拟对榕根桥在原址上拆除重建，同时，还将对明珠路等断头路进行改造，争取年内实施一批小街小巷微循环工程，缓解交通拥堵。

　　新建“月明桥”“跃进桥”

　　为解决三亚城市交通拥堵，该市将从畅通支路微循环开始，逐步打通交通网，今年5月30日前将开工新建“月明桥”和“跃进桥”两座跨三亚河大桥，连接河东和河西，并启动“榕根桥”的重建工程，目前这些项目都已做了规划。

　　月明桥设计方珠海市规划设计研究院工程师吉先生透露，整个工程设计全长约330米，桥面宽33米，初步设计为双向4车道，主要建设内容为桥梁工程、给排水工程、电力工程、电信工程、燃气工程、照明工程及绿化景观工程等。项目起点于河西路，终点与川北路相交。目前，项目已完成立项、选址、招标核准、环评等，初步设计已送审，计划2014年5月30日前开工建设，2015年12月30日前竣工。

　　“跃进桥工程全长330米，宽30.6米，设计为双向6车道，项目起点于河西路与跃进路相交处，终点与河东路相交，目前初步设计已完成，计划于2014年5月30日前开工建设，2015年12月30日前竣工。”该工程设计方深圳市市政设计研究院工程师夏少华透露，工程建成后，能满足2700辆/时的车辆通行，将从跃进路向东打通凤凰路，缓解新风桥和三亚桥的交通压力。

　　改造一批断头路

　　除新建两座跨河大桥，今年三亚将拟对榕根桥在原址上进行拆除重建，新建桥梁全长80米，宽30米，主要建设内容包括拆除旧桥工程、新桥桥梁主体工程及桥梁景观工程等。目前正在开展设计工作。

　　此外，为完善路网结构，打造便捷交通体系，今年三亚还将对明珠路、丰兴隆二横路、丰兴隆三横路、月南路、健体路南段等断头路进行改造，争取年内实施一批小街小巷微循环工程，改善瓶颈节点，加大路网密度，提高路网集散能力和交通可达性。

　　这些相关工程建成后，在三亚市内将有望实现市区15分钟到达汽车客运站、30分钟到达火车站、45分钟到达机场的规划目标。