
三沙副市长冯文海一行在码头迎接“三沙1号”轮靠岸。(通讯员李雪冬摄)
“三沙1号”抵达海口港(通讯员李雪冬摄)
南海网海口12月11日消息(南海网记者 马伟元 通讯员 王蓓蓓 李雪冬) “看,三沙1号来了。”12月11日上午9时,穿过重重蒙雾,一艘崭新的大船徐徐向海口港码头驶来。船左舷上“三沙1号”4个大字格外耀眼。欢迎的人群顿时发出响亮的欢叫声。
12月6日上午,三沙建市后新建的大型交通补给船“三沙1号”从辽宁葫芦岛码头出发,向海南进发。在为期5天的时间里,“三沙1号”轮一路途径渤海、黄海、东海、南海,穿越台湾海峡、渡过琼州海峡,共航行1662海里。
据了解,“三沙1号”将于本月底举行首航仪式,开赴三沙市永兴岛,执行首次补给任务。
“5天的航行里,最大的感受就是船在行驶中特别的平稳、舒适。”“三沙1号”交通补给船大副向国祥说,这艘为三沙量身打造的大船,有着先进的设计理念和设备,能更好地满足三沙建设发展需求。
5天的航行证明,“三沙1号”总体运行良好。抵达海口港后,工作人员将对船上冷气系统等相关设施做进一步完善。
三沙市副市长冯文海代表市委市政府前往海口港,迎接“三沙1号”“回家”,并慰问“三沙1号”随船人员。他要求按时间表做好“三沙1号”交通补给船的收尾、测试、验收工作;做好船员技术培训、管理培训工作,做到熟悉岗位、熟悉设备;全面清洁船上卫生,为“三沙1号”交通补给船首航做好充分准备。
据介绍,“三沙1号”交通补给船排水量7800吨,可全天候航行,具有良好的稳定性和舒适性,可保证船舶在8级风条件下正常航行,10级风条件下船舶安全。设计航速19海里/小时,续航能力6000海里,能够覆盖三沙管辖的海域,提升我国对南海的行政管辖能力。
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