
南海网三亚1月26日消息(南海网、三亚新闻网记者 刘丽萍)旅游“黑车”在三亚拉客由来已久,非法营运屡禁不止,不仅搅乱正常的客运秩序,且存在严重的安全隐患。三亚政协委员堵琴芬在政协三亚市六届四次会议中建言,三亚还需加大打击旅游“黑车”拉客力度。
在三亚各大旅游景区、机场、火车站、大东海、海坡一带小产权酒家门口都有“黑车”拉客现象。据三亚市交通局透露,目前主要旅游“黑车”有两类:一是套牌假“的士”,早在2012年便发现了这类“克隆车”,游客真假难辨;二是普通的私家商务车和小型车辆,这类非法运营车辆众多,隐蔽性极强,造成执法人员取证难。
旅游“黑车”高额回扣,营运成本低。三亚有些景区、购物点、海鲜排档、水果摊点依旧存在回扣现象,有的回扣在50%以上,高额回扣的诱惑更使“黑车”顶风运营。旅行社及家庭旅馆也在偷偷租用“黑车”接待规模较小的团队或散客。
但众所周知,“黑车”不具备运营资质、没有客运保险,一旦出现交通事故,乘客得不到任何保障。如何破解“黑车”非法营运难题,营造我市良好的交通环境?
在此,堵琴芬建议,三亚应设立旅游车辆运营稽查点,在机场、火车站、各大景区等设立检查旅游车辆营运稽查点,以便更有效、更有针对性的打击旅游“黑车”运营;深入调查、依法执法,将违规租用“黑车”的旅行社、家庭旅馆和勾结“黑车”的景区及酒店,除依法查处外,将其划入“黑名单”,并在市旅游官方网予以公示并进行重罚。
堵琴芬还提出,三亚要加大公共交通运力的补充,建议交通和交警等部门联合加强执法,坚决查处扰乱市场秩序的非法营运车辆;启动暗访机制,加强旅游市场监管力度。落实举报投诉奖励办法,设立督查追现制度,强化社会监督,对举报人反映的问题如实记录,并对举报线索进行核查,鼓励并重奖举报人;对职能部门查处有效线索的工作进行督导,这不仅能保证线索举报人员的合法权益,提高全民参与旅游市场治理的积极性,还能从制度上保证每个有效线索都能得到追查。
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