
南海网海口2月7日消息(南海网记者 陈望)伴随着客源的增加,道路交通问题愈发突出,道路交通问题已成为制约琼北旅游发展的瓶颈。对此,2月7日,海南省政协委员张会发在即将召开的政协海南省六届三次会议提案建议,打破旅游交通瓶颈,实现琼北无障碍旅游。
在海南省政府的指导下,全省实行旅游用车统一调派,实现了海南旅游客运市场由当初的“零、散、弱、小、乱”到目前的规范有序,得到了旅游客运企业、旅行社和社会各界的普遍认可。但随着市场变化和游客需求,统一调派模式已不太适应琼北旅游发展的要求,旅游车成为制约琼北旅游发展的主要因素。
根据现行旅游交通体制要求,旅游车尚不允许跨市县经营。以海口为例:海口是琼北旅游的主要客源地和集散地,而目前海口运营的“旅游观光专线”仅限于在海口区域内,使旅游产品线路设计受到严重影响,无法将游客送到各市县,省会城市的辐射作用难以发挥。旅游交通体制已不适应现行市场需求。
对此,省政协委员张会发建议,打造琼北旅游交通运输新体制。充分发挥省会中心城市的极核作用,把海口作为琼北旅游圈的第一客源地和集散地。开通琼北旅游专线车,以海口为轴心辐射至琼北各市县,逐渐形成琼北旅游交通双向或多向线路对接的旅游运输服务体系。
张会发还提出,在新的交通运输体制尚未形成前,可研发设计“一日游、两日游”多条精品线路。如开通海口—定安、海口—文昌、海口—琼海一日游和海口—儋州两日游等多种旅游产品,延伸旅游线路。
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