天气原因导致延误 航空公司非必须提供食宿

来源：搜狐旅游     作者：许甲猛    2009-08-19

　　8月11日搜狐航空访谈间邀请了业内人士和网友代表，就航班延误问题进行深度解析。希望能够搭建起业内人士和网友之间沟通的桥梁，使广大网友更加全面地认识和理解航班延误原因，了解航空公司处理相关问题的流程，并共同探讨如何应对和解决航空延误导致的各种矛盾问题。

　　此次访谈邀请的嘉宾有：中国国际航空股份有限公司服务副总监、服务发展部总经理郝玉萍女士，国航航站管理部产品发展与品质保障高级副经理黄丹明先生，国航地面服务部品质保障室高级经理韦航先生，以及搜狐网友代表“看游也是乐”。

　　【黄丹明】：您刚才提到天气原因，在我们民航法里面有比较明确的规定，天气原因，航空公司可以协助旅客解决食宿问题，而不是要求航空公司必须提供食宿。

　　【郝玉萍】：按照民航的规定，所有国家也都是通用的。天气原因，企业不应该负责任，因为它属于不可抗。全部都是由航空公司协助旅客安排住宿。基本上国航也都是采取的这种方法。极个别的情况，不能是范例。所以全部都是协助的。

　　【主持人】：天气原因引申出来的问题，如果天气转好了，为什么有的航空公司可以飞，有的航空公司还是要等待？

　　【黄丹明】：各个航空公司，或者说各个国家对飞行员在什么条件下可以飞，有一个规定和标准，各个航空公司或者各个国家的民航局对这个标准是不一样的。比如说能见度，有雾的情况下，如果国航或者民航总局的标准是八百米，可以起飞，但是其他外国航空公司六百米和五百米可以起飞。今天这个天气正好是在五百米六百米的时候，人家符合，就可以飞。作为国内的航空公司，这种标准就不能飞。所以造成了乘客的理解上面的问题。这是在技术、标准、安全方面的不同出现的。

　　【郝玉萍】：一般政府发布标准，是给最低的标准，一般都是这样的，但是这个企业往往是根据他综合的原因，在最低的标准之上，有的企业略高于，有的企业跟发布的标准完全一样。一般航空公司越成熟，包括盲降设备，所有的这些他具备得越好，他综合的标准运行起来，使用的范围更大。

　　访谈实录：业内人士深度解析航班延误的背后