看图！海口龙昆南-南海大道路口将这样改 过街横道拓宽

来源：南海网     作者：    2018-11-21

      海口龙昆南-南海大道路口将改造：

　　过街横道由宽6米增至13米

　　设置直行、左转待行区南海大道西进口8车道延长

　　南国都市报11月20日讯(记者 胡诚勇)日前，海口南海大道与龙昆南路交叉路口进行交通组织优化一事备受市民关注。该路口将如何进行改造呢？11月20日，记者采访了海口市市政工程设计研究院相关人员，让大家提前知晓这一重要路口的交通组织变更信息。

　　龙昆南与南海大道交汇的十字路口，是海口往南的出口，并且与红城湖路、海府路主干路相汇，路口交通量早已达到了饱和状态，是海口市交通最拥堵路口之一，也是交通事故频发的地点之一，特别是南海大道西进口车辆排队至汽车南站。

　　海口市市政工程设计研究院相关人员表示，根据南海大道与龙昆南路交叉路口目前的交通现状，此次改造项目将通过路口小改造，进一步发掘路口可利用空间，优化路口信号相位及配时，提高路口通行能力，从而缩短路口等待时间。

　　据介绍，在针对行人、非机动车通行方面，此次改造将增加路口导流岛面积，通过向外拓展2米，提供行人、非机动车更大的过街等待区域；将行人、非机动车过街横道由6米宽增加至13米，提高行人、非机动车过街效率；对路口四周人行道做降坡处理，充分利用人行道给右转非机动车提供空间，将右转机动车与非机动车分离，避免右转混行交通事故。

　　针对机动车通行方面，值得提醒车主朋友的是，此次改造将在路口设置直行、左转待行区，并优化调整信号相位及配时，充分利用路口空间，进一步缩短机动车路口通行时间。

　　另外，南海大道西进口的现状虽为8车道，但长度只有80米长，接着便是30米长的渐变段，再往西变为3车道。

　　此次改造，将对南海大道西进口进行渠化拓宽，把中央6米宽的分隔带硬化掉其中的3米空间，同时还把右侧的分隔带进行硬化。为拓宽车道留出空间后，将南海大道西进口8车道从停止线一直往西延长至200米位置，接着往西路段由原来的3车道改成5车道，一直延长至华庭路口，以此进一步提高西进口路口通行能力，缩短排队等待时间。

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