车速快影响游客 橘洲管理处：禁单车是为市民安全

来源：三湘都市报     作者：许甲猛    2009-10-19

　　(10月16日下午，长沙市橘子洲，一名市民骑着电动车想进入公园，但被工作人员拦下记者田超摄)

　　本报16日关于橘子洲禁止骑自行车的报道刊发后，许多市民打进热线提出意见和建议。10月18日，橘洲景区管理处办公室相关负责人回应本报记者：禁自行车的原因，主要是考虑到游客的安全，待橘子洲所有项目都完工，或将考虑开展自行车租赁业务。

　　“长沙橘洲景区应学习杭州西湖的做法，推出环保健康又时尚的自行车‘游园’方式。”

　　1

　　【现场】停车的地方无遮雨棚

　　18日下午1时许，橘子洲景区电瓶车售票点的工作人员告诉记者，电瓶车票价如果低于20元的话，坐的人肯定很多，到时候电瓶车根本不够。

　　就在记者采访时，有两辆电动车驶近景区门口，保安赶紧将他们拦下，让两位车主将车停到离门口三百米的一块空地。正在这时，一辆电动车绕过栏杆冲了进去，两位车主疑惑地问：“他怎么进去了？”保安解释，那是工人用车。这两位车主只能回头停好车后，再走进洲南段。

　　下午3点半，雨开始下起来，几乎所有停靠洲上的电动车、自行车都被雨淋着。

　　2

　　【市民】票价十元以下可接受

　　李娟和朋友站在电瓶车买票点仔细查看着景区景点示意图，看到电瓶车票价要20元时，李娟和朋友都喊出了声。李娟说，如果电瓶车的票价在五元左右会比较合适，不然就和公交车一样，分段收费。若有单车可以租的话，无论是按小时收费或是按天收费，比市区的稍稍高点也没关系。

　　吴旭辉和四位朋友比李娟更尴尬，他们从河西中南大学附近骑车过来，被保安拦了之后一直在桥附近转圈，不知道该把自行车停在哪里。找到一块写着“非机动车停放处”的牌子后也不敢停，因为无人看管。他说，电瓶车20元的票价实在贵了，即便自己的单车不能进入景区，景区管理方能提供单车租赁也好。

　　3

　　【管理处】禁行自行车是为安全

　　18日，岳麓山风景名胜区橘洲景区管理处相关负责人表示，禁行自行车主要是考虑两个方面，首先是游客安全，目前工程车和电瓶车的限速都在15公里/小时，据他所了解，骑车过来游玩的以年轻人居多，“车速容易过快，影响到其他游客”。

　　其次，橘洲景区管理处与相关部门的权属尚未理清。橘洲景区管理处原属长沙市园林局，后归属岳麓山风景名胜区管理局，由岳麓区政府托管。进驻以来，他们只从橘子洲开发建设指挥部接收到“保安、保洁和公事接待权”，其余事务“尚无资格评论”。

　　另外，该负责人还透露，待橘子洲所有项目都完工、可以整体运营后，或将考虑开展自行车租赁业务。