广州81条主干道大修 要有“四大变化”

来源：金羊网     作者：许甲猛    2009-10-28

　　广园路示范段完工，有关部门下发大中修工程施工指引

　　重新铺上更黑的沥青、换上防盗防噪的沙井盖、加固人行道地面、美化绿化带侧石……刚完成1公里示范段的广园路实现了上述四大变化。据介绍，有关部门已下发制定了相关标准，未来陆续进行大中修的全市81条主干道都将实现上述“四变”，预计大修后各主干道路面使用寿命可达10年。

　　花岗岩换辉绿岩

　　沥青变黑不褪色

　　昨日上午，记者随市城乡委主任简文豪来到广园路施工现场，只见已重新铺上沥青的路面变得已经比以前更“黑”了。据施工单位介绍，以前道路沥青的辅料是灰白色花岗岩，经过日晒雨淋后，时间一长便容易变白，不仅不美观，地上标线也不容易认清。为此，此次的道路大修中，采用了深色的辉绿岩作辅料，不仅沥青颜色更黑，使车主们能更好地辨认道路的标线，同时也能保持路面长时间不褪色，并减少噪音。

　　防盗防沉降井盖

　　车过不用再颠簸

　　今后主干道的沙井盖便不会再像现在一样，经过的车一多就沉下去。据介绍，道路大修工程将把沙井盖更换为可调式防盗防沉降的新型井环盖，与路面平齐，汽车行驶不会再出现颠簸。另一方面，井盖与井环之间加了三道弹簧，万一被压沉，还可用千斤顶重新顶上来修复。

　　更换新型抗压砖

　　人行道不怕压坏

　　由于长期被用作临时停车，不少主干道上的人行道已不堪“摧残”，变得坑坑洼洼。这也是本次大中修工程需要解决的一大问题。据悉，今后各主干道上的人行道将从以前的水泥地面，在作硬底化处理（加铺了一层水泥）后，再加铺新型抗压砖。尽管这样的工程成本将较原来增加一倍，但从长远来看，即使一些“吨位”较重的货车开上去，也不会轻易压坏人行道。

　　花岗岩侧石扮靓

　　道路两旁绿化带

　　不但道路要美化，大中修工程中各主干道两侧的绿化带要将重新扮靓。据介绍，今后各主干道两旁的绿化带侧石，将从原来的水泥石换成霞红色的花岗岩，这种新材料抗酸抗渗透，不仅美观、经久耐用，且还可重复利用。