客流不断上升 粤海铁路提前进入春运状态

来源：南海网     作者：蔡于博    2010-01-26

　　-粤海铁路公司秣马厉兵迎春运

　　2010年海南的春天比往年来得更早。年初，党中央、国务院“建设海南国际旅游岛”的规划，不啻于一声“春雷”。与严寒中的北国相比，南国宝岛呈现出一派生机盎然的春天景象，各行各业生机蓬勃、“爆发”式发展……

　　“粤海铁路”海南岛的一张亮丽的名片，在“建设海南国际旅游岛”的浪潮中，即将迎来一年一度不同于往常的春运。

　　为做好2010年春运工作，粤海公司按照铁道部、海南省政府、广铁集团公司的部署要求，迅速行动，先行一步，提早谋划，提早上手，紧紧围绕“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运工作目标，为实现“和谐铁路，平安春运”秣马厉兵，做好了一切准备。

　　早预测先行一步

　　为准确掌握2010年春运琼州海峡旅客流量、汽车流量的变化，2009年12月份，粤海公司统一部署海口站、三亚站、海安南站、南北两港等春运重点部门分片划区，组织人员，多次走访雷州半岛、海南岛各大中专院校、厂矿企业、驻地部队、汽运物流公司、民工集中地，对今年春运客流、汽车流量进行全面调查。经科学地分析和测算，今年琼州海峡春运的特点是学生流、务工流、探亲流、商务流、旅游流、家庭自助游等六大主要客流相互交织，使得今年春运的节前、节后客流将持续出现高峰。

　　预计，春运期间车站将发送旅客14万人，日均3500人，同比增长6.8%。轮渡散客运输35.5万人，日均8870人，同比增加5.9%。客流量较为集中的是海口站、三亚站、湛江西站、南港、北港、徐闻站；汽车流量5.3万辆，与去年同比增长3.3%，车流的增加，主要是建设国际旅游岛物资运输、反季节瓜菜运输和自驾游。

　　据气象部门预测，今年春运期间极可能出现强风和大雾等恶劣气候，因受气候等影响，造成旅客列车晚点，对车站的旅客运输组织和渡轮开行组织将增加难度；受旅客列车过海定员和票额限制，运能和运量的矛盾仍然突出；另外，春运客流高峰期，海口、三亚两个客流最大的车站，因海南东环铁路建设，两站站场改建施工影响，对旅客乘降组织难度增加。鉴于以上因素，根据客流预测和分析，该公司对今年春运运力作了充分的估计和准备，在客运、货运、轮渡、后勤保障等方面做了精心的准备和周详的预案，制定了基本方案、预备方案和应急方案三套梯次春运组织办法，分别应对正常运输、高峰运输和突击运输。

　　早谋划运筹帷幄

　　建设海南国际旅游岛，作为窗口单位，粤海公司紧抓这一契机，从提升服务意识、更加优质服务着手，为国际旅游岛建设服务，为即将开始的春运运筹帷幄。为了给广大旅客提供更加舒适、和谐的购票、候车环境，海口站、三亚站除增设售票窗口、24小时不间断售票、充分利用代售点等多种售票方式外，同时组织精兵强将、业务骨干成立流动售票小分队，“走出去，送上门”到客流相对集中的大中专院校、厂矿企业、驻地部队现场售票，最大限度地方便旅客购票；所有车站、港口对两会代表、学生、军人实行“进站、候车、行包、上车”四优先，严格执行“划区候车、按车排队、提前预剪、分段放行、举牌带队、专人引导、车门加岗”旅客乘降组织办法。

　　与此同时，公司组织对所有投入春运运营的设备设施进行了一次拉网式的大检查、大整治、大完善，重点对乘务机车、粤海铁1号、2号渡轮、汽车安检仪、候车室、候船厅、“三品”检查仪、售票系统等服务设施进行了全面的检修维护和保养，保证春运期间设备设施质量良好、正常使用。公司安监部、公安处会同地方政府部门就做好春运期间非正常情况下的旅客分流散导工作、维护好站、车、码头和沿线的治安秩序，建立有效联动机制。元月18日前，组织职务船员、运用司机、列检、客运员、售票员、安全检查员等20多个岗位2000多名职工进行了春运岗前强化培训、考试，确保所有参加春运的工作人员明白铁道部、广铁集团公司、公司的春运目标、方案、措施，要求干部职工继续发扬“一人在岗、万家团圆，辛苦我一人、幸福千万家”的奉献精神；公司3000多名干部职工围绕公司“行车(船)不出事故、设备不出故障、路风不出丑”的要求，人人签订承诺书和责任状。为旅客、货主、汽车乘坐列车和渡轮愉快、安全、舒适出行，创造良好条件。

　　早介入严阵以待

　　粤海公司根据旅客流、汽车流不断上升的趋势，元月21日提前10天进入春运状态。公司春运重点站区联劳协调小组、春运专业检查组和春运工作指导组249名政治思想过硬、工作责任心强的管理骨干已下到春运生产一线，实行分片分区包保和各车间包保干部下到包保点，与现场班组人员同吃、同住、同劳动、同交接班、同奖罚。元月24日凌晨，粤海公司总经理张学工冒着蒙蒙细雨，以一个普通乘客的身份，分别到海口站、南港的售票厅、候车室、候船厅、汽车待渡场仔细地了解、询问售票、安检等工作情况，与旅客、汽车司机促膝交谈，听取他们对粤海铁路、渡轮售票、安检、候船的意见和建议，得到了他们的肯定：粤海铁路的服务质量、服务设施逐年在提高和上升；粤海铁路应该会成为海南国际旅游岛一道亮丽的风景。听着这些话语，张总既感到欣慰更感到压力，望着劈波斩浪的粤海铁1号渡轮，对打胜2010年的春运攻坚战，充满必胜的信心。