游艇论坛参展商赞海南发展游艇业软硬件都很好

来源：南海网     作者：王吉拉    2010-03-11

　　南海网3月10日消息(南海网记者赵仕芳)昨日，海南心海实业有限公司副总经理许博振在谈到海南发展游艇业的优势时赞誉有加，他认为从硬件来讲，海南北部口岸风平浪静，素有无冬季的海岛之称，这让海南较之上海、青岛、福建、大连等同样发展游艇的省市有了得天独厚的优势;而从软件方面来讲，海南国际旅游岛的提出及“海口游艇经济主题论坛”的召开，必将吸引一批国际高端游客的关注......

　　据介绍，作为此次海口游艇经济主题论坛的参展商之一，海南心海实业有限公司将提供展出中式63英尺游艇和纵横53英尺动力帆船。目前纵横53英尺动力帆船已于3月5日从香港出发，将经过深圳、广州、珠海等海域到达海口，预计该帆船将于3月13日进入琼州海峡，傍晚便可停靠海口湾。稍后预计在5月底以后还将陆续有一艘48英尺和62.8英尺的游艇到达海口长期停泊，并将就此开展拥有会所、展览、销售、租赁、维修、保养、培训、游玩、娱乐、休闲等4S全站式服务功能的游艇基地，逐步将该公司此前只针对国外市场的游艇项目重心，逐渐往国内市场过渡转移，希望开拓国内市场，带动和引领新的消费时尚，促进海南游艇业全面健康发展。

　　许博振表示，据调查，全球游艇市场年销售额达300亿美元，如加上生产、制造、销售、租赁、旅游、娱乐休闲、维修、保养、培训等相关费用，全球每年游艇经济收入超过500亿美元。而目前我国游艇每年出口约为1.6亿美元，占全球的比重虽不大，但发展迅速，生产技术成熟。其生产经销商主要分布在福建、广东、上海、江苏、浙江等沿海省份。随着中国经济的不断发展，个人财富不断增多，消费观念的不断转变，游艇将成为继住房和汽车之后的又一消费热点，这为游艇经济发展奠定了好的消费市场基础，而较之国际市场上更为便宜的劳工费用，又为游艇制造提供了较低廉的成本和更为优厚的利润空间。

　　目前，海南在游艇产业方面同上海、大连、深圳、福建等游艇产业发展较完善的沿海城市相比有很大差距，还处于起步阶段。但是从区位港口、自然环境以及气温气候等硬件方面来讲都比上海、青岛、福建、大连等省市有更得天独厚的优势;而从软件方面来讲，海南国际旅游岛的提出和“海口游艇经济主题论坛”的召开必将吸引了一批国际高端游客的关注，且由于中央和海南省政府目前都非常重视和支持游艇产业的发展，这必将为海南发展游艇产业提供更多优惠和扶持政策。

　　由此，许博振预测，海南游艇业或将用短短一年左右的时间便进入一个快速发展的阶段，这除了会为海南带来可观的税收，还将提供大量的就业机会。因为游艇的制造业中需要大量的工人，且售后服务中最为重要的停泊、加水、清洁、保养及全套补足等环节都需要大量的人力投入。于此同时他也表示，在经历快速发展后，海南游艇经济又必将通过游艇俱乐部和租赁等方法逐步从高档往平民化发展，真正让普通老百姓也可享受到顶级游艇所带来的乐趣。