风之末端：打造适合普通民众的游艇经济模式

来源：南海网     作者：蔡于博    2010-03-13

　　“风之末端”：打造适合普通民众的“中国式”游艇经济模式

　　南海网3月12日消息(南海网记者 赵仕芳)3月12日，南海网新闻会客厅连线来自云南的嘉宾“风之末端”先生，他称海南“游艇经济”千万不能搞成奢华一族的享受，而是要让刚有点钱的中国老百姓都能来海南享受游艇之乐，这才是符合中国国情的中国“游艇经济”模式。

　　“风之末端”表示，说起游艇民众就有将其与阔佬、奢侈品连在一起的误区。这其实也是一个发展过程，就像多年前对中国人来说看似有点遥远的“汽车文化”，到现在对普通民众也变得并不陌生，大家都知道了汽车不是只有宝马和奔驰，还有奥拓和QQ。“游艇经济”也是如此，豪华的私人游艇和小帆船、小木船同样是游艇经济的一部分。游艇不一定要在海南制造，但它被运到或者开到海南，就为海南游艇码头的建设、游艇的出租、补给、维修等等方面带来了机遇和经济收入。

　　海南发展游艇经济更有优势。蓝天白云，椰风海韵，气候宜人。再加上天涯海角和本地民俗文化，坐在游艇上品味这些会是件特别惬意的事。所以他认为海南打造“游艇经济”是一件好事，外揽游客，内增收入。但重点是要在宣传上打破民众将游艇与奢华画等号的误区，同时也从普通游客的角度出发，推出价廉物美的游艇服务项目。并争取资金建设码头等服务设施、物流服务保证游艇的配件维修、旅游诚信优质售后服务等问题。千万不要将海南的“游艇经济”搞成奢华一族的享受，要让刚有点钱的中国老百姓都能来海南掏腰包享受游艇，这才是符合中国国情的中国“游艇经济”模式。

　　最后，“风之末端”表示，目前“游艇经济”在中国就犹如当年大家经历过的汽车时代一样，如何海南能在这时抢占先机，制定好“游艇经济”的中国模式、中国标准以及管理法规，那么加上有国家推进海南国际旅游岛建设发展的政策支持以及其得天独厚的地理优势和海洋文化基础。海南若是做不了游艇产业的“老大”，那将让人泄气了。并笑称，如果海南游艇日后发展海上绕岛游项目，他将一定要来绕岛十天八天游。