
延庆县作为北京市的远郊县,经济发展还比较落后。在北京加快建设“世界城市”的今天,怎样尽快将延庆县的“区位劣势”转化为“区位优势”,值得深思。笔者就如何开发延庆县的火车旅游,提一些薄见。
如今,虽然北京北站到延庆有S2城铁,但由于票价较高,乘客稀少,没有发挥出铁路运营的优势作用,无疑也是一种资源浪费。我认为,延庆县地处北京的上风上水,距离北京北站70公里的距离,也适宜建设城市快速轨道交通,是北京独一无二的铁路资源加上地理观光因素的综合体,极具历史教育、地质演变、休闲旅游于一身的旅游资源优势。为此,我建议:
一是利用火车发展儿童快乐旅游。可以从火车旅游这种后现代的出行方式自身挖潜,启用已经处于半淘汰的绿皮蒸汽式火车,在沿途加强自然景观的开发建设和基础设施的升级换代。这种视野开阔的火车车速不求快,甚至是越慢越好,适合广大中小学生和学龄前儿童旅游观光。
二是利用火车发展老人度假旅游。火车旅行具有车速慢、不颠簸、有厕所的优势,能在最大限度上满足老年人的需求。应针对老年人的兴趣特点,在火车旅游服务上更加周到,让他们玩得开心的同时,还能在当地享受到农家的快乐,品尝鲜活农产品。
三是利用火车开发商务旅游。北京有众多的公司白领群体,如能面向都市主流消费群体,打造商务旅游专列,定会增加延庆县的知名度和城市品位。
延庆人民法院李新亮
(本文来源:北京日报 )
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