海南西海岸游

来源：     作者：李文婷    2009-03-20

　　海南的西海岸是大陆（海南岛上对琼州海峡对岸的称呼）旅行者较少涉足的地方。虽然西海岸也有高速公路从海口通到三亚，但比东海岸的高速公路多了一百多公里。旅游团队的观光景点几乎都分布在东海岸，象东郊椰林（文昌市）、博鏊水城（琼海市）、兴隆温泉（万宁市）、蜈支洲岛（陵水县）等，因为旅游经济的关系，东海岸沿线的地方经济要比西海岸好许多。其实西海岸也有充分的自然旅游资源和物产资源，比如解放海南岛的登陆点——临高角、海南最大的水库——松涛水库、儋州的海南热带植物园及蓝洋温泉、白马井古迹、昌江县的海边沙漠——棋子湾、海南岛的特有动物保护区——大田乡坡鹿自然保护区、尖峰岭国家森林公园以及昌江热带水果基地、福山咖啡、莺歌海盐场等（实际上，新近大热的南山景区也就在西线高速公路的沿途上，只不过靠近三亚而已）。因为交通不便、开发滞后，游人稀少，但也因此保留了许多独特的天然景貌，如果你自己有车就很方便，可以沿着西线高速公路自由行走，大部分的景点也就分布在高速公路的两侧50公里范围之内。但是在感叹西海岸自然原始风光、物产的同时，也真切地感受到因为经济流量的不对称而造成的西海岸与东海岸之间的巨大落差。上个月因为公务去了西海岸，特别是去洋浦港转了一圈之后，对此有深刻的印象。

　　洋浦港就在儋州市的辖内。儋州是海南岛最有历史的城市，古称儋耳郡，是海南岛最早建成于汉代的两个郡之一（另一个是崖洲郡，即今三亚），宋朝苏东坡被贬海南时的落脚点就是儋州，当时的地方官仰仗他的大名，将其奉为上宾，倒没让他受多少苦。于是苏东坡既来之、则安之，教书授课，开荒化蛮，启蒙海南教育，至今尚存“东坡书院”以供瞻仰。另外此地还有汉代伏波井、中和古镇等人文历史遗迹，由此可见儋州在海南岛的历史上曾是人文荟萃的先进发达地区，只是后来逐渐失势，现在儋州的城市发展水平已经与东海岸的琼海、文昌等市拉开了不小的距离。不过上个世纪八十年代末，儋州却曾有一次难得的机遇而跃上了中国经济发展的前台，这就是洋浦港大开发。洋浦港是一个天然深水良港，先天条件独厚。我想只要是上了三十岁年纪的人都应该记得这上个世纪的“洋浦事件”，它在中国的改革开放史上肯定占有重要的一页，可惜最终是在“卖地卖国”的争论声中无疾而终。昔日大名鼎鼎的洋浦港区现在冷冷清清，开发区内大片土地种着树苗，但是居然有两栋二、三十层高的大厦伫立其中。而且近前一看，分别挂着一间公司和开发区管委会的牌子，有人办公，但大堂空旷无人，门口只见一、两部车辆，场面冷落。想来当年这两栋楼的开发商为抢得先机，率先投入重金，估计其建设进度怕也不亚于所谓的“深圳速度”，只可惜洋浦没有深圳的时宜，终不成事。而远看这两栋高楼，就象耸立着两座超高的纪念碑，让人不免发出“时也命也”的感慨。

　　不过有一个好消息，铁道部已经在投资改造沿西海岸走向的海口至三亚的铁路并于。完成后列车时速达到150公里左右，大陆的客运列车可以方便快捷地一直开到三亚（现只能到海口），这将大大有益于西海岸沿线的旅游业、物流业乃至招商引资，促进西海岸的经济发展，将西海岸变成“金海岸”。

　　希望各位有机会也去海南的西海岸看看。