
2010年是海南国际旅游岛的开局之年,国际旅游岛建设正式进入实施阶段,贯穿海南东部沿海城市的海南东环轻轨预年底正式通车,届时海南将进入轻轨时代,海南旅游地产也将迎来另一个春天。9月30日,由海口市人民政府、海南省贸促会、海南搜房网、海口旅游投资控股集团有限公司、海南共好会议展览有限公司联合举办的“2010海南轻轨交通与旅游地产发展论坛”在海口成功举办。120多位房地产界人士共聚一堂,从不同角度分析轻轨对海南未来楼市的影响,更就其对人们生活所带来的深层次影响展开了深入探讨。
中国旅游地产行业协会-中国旅游地产节秘书长 肖路遥(图片来源:海南搜房网 摄影:翁向霞)
轨道沿线放假会有上涨南北差距合理化
国际旅游岛上升为国家战略后,全国范围点越发关注国际旅游地产,可目前没有一个细分的旅游地产协会,作为中国旅游地产行业协会-中国旅游地产节的肖路遥秘书长凭借多年的地产变幻之下积累所得经验,在论剑环节,对于东环轻轨建成之后是否让海南旅游地产价格更上一个台阶的问题,提出了自己独到的见解,他认为海南轻轨建成后房价的走向是肯定的,即海南的房价肯定会有所上涨。轻轨使得海口到三亚不过一个半小时,东环轻轨沿线连接更加紧密。肖秘书长在目睹了上海轨道交通建成后沿途的房价是一路见涨,可以说:“上海十一年间房价发展和轨道发展是一种紧密关系,没有办法把这两个分开的。”海南未来的发展亦是如此。
假如很多购房者在海南十一月份轻轨运行前还不买房,那等真正运行后买房肯定会遇到价格相对之前有所上涨。谈及到这,肖秘书长举了上海轨道沿线一座城市房价为例,众所周知上海11号轨道交通线从上海一直通到浙江江苏昆山,在六年前昆山房价是两千五每平米,直到去年11月份轨道交通开通前一个月房价就上涨到了八千每平米,轨道运行后的价格在1万至一万五之间。许多在上海工作的白领们对于因市区三五万一平米的房价望而却步,可在轻轨运行后,购买一所轻轨沿线的房子也是在上海一个小时生活圈内,上下班坐上轻轨一个小时到家跟住在市区没有区别,加之,现在上海私家车不断增加,堵车现象加剧,如果住在黄浦区可能走一公里需要花一个小时,尤其今年世博会期间很堵很堵。听完肖路遥先生亲身经历的例子后,他总结出:轨道交通带来生活上方便肯定会带来房价上涨,这里的房价上涨是会有一个平稳向上的发展,是理性的而不是不是说房价会暴涨。从海南实际情况来说,轨道交通开通肯定可以带动旅游地产更成熟更稳健的发展,同时也会为海南旅游地产带来一个更好发展势头。
当轻轨建成后,购房者购房的区域选择有将是如何,肖先生在今年四月份的时候带上海看房团来海南买房的时候就发现,上海人在三亚房子逐渐逐渐减少,更愿意在海口添置新房子,久居上海这个大都市上海人的一个特点就是喜欢城市生活,他们希望到超市或者车站的路程只有在五分钟之内,这种生活习惯决定这批购房者慢慢的从选择三亚向万宁、琼海、文昌、海口等地过度,特别是海口,海南的省会城市。肖秘书长觉得这种过度的决定因素是轻轨建成后交通轨道发达畅通,另外1.5万每平米的房子就可以买的很好,在三亚1.5至2万才买得到。所以,我们轨道交通开通以后可以满足消费群体们不同消费需求,而不是纯粹拉近房价差距简单道理,他希望轨道交通开通以后,会让海南房地产城市之间放假的差距会逐渐平衡到一个合理化,而不是现在南北差距这么大。
海南利好因素 轻轨沿线建设需规划好
海南的轻轨建设寸土寸金的上海有所区别,目前大家都觉得海南房价很高,海南这块具有稀缺资源的土地我们允许它是涨价的,假如放假没有上涨的空间,很多人就不会到海南买地建房,当有购房需求就会出现放假的上涨,对于房价小秘书是这样理解,海南资源上的优势和国际旅游岛政策上的利好局势房价不涨似乎不合情理的一个事实。那未来海南轻轨沿线的建设如何呢?肖秘书长先从上海的轻轨建设的不足分析,其次提出自己的建议。他认为上海由于土地太珍贵,很多地方的建设出现了不符合规范的,比如说上海有些轻轨离住宅小区窗口只有一百米,甚至有的少于一百米,沿轨上的噪音对人体是有危害的,还有钢轨上看不见的粉末同样对人体又不好的影响。目前海南轻轨旁边还没有没有建立大量房地产项目,肖秘书长提出自己的几点建议:第一,找环保专家进行测评,对于离轻轨一公里以内相对噪音污染对人体的危害等问题进行寻求答案,找到合理的居住距离。第二。项目如果在轻轨站五公里范围内都是符合要求的,轨道交通开通以后五公里内公交车肯定直接对接主要对接这种地铁,这样的五公里距离使得从家门到轻轨站坐公交车也就5——10分钟时间,这个不会浪费大家时间比较方便。
论剑的意义就是让大家的想法得到碰撞,以上就是肖路遥秘书长的独到见解,他对于被刺高峰论坛的承办单位搜房网能够搭建这么一个平台让地产精英们集聚一堂共同探讨给予了肯定,并预祝本次论坛的圆满完成。
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