
5日上午,西线高速公路大修工程三亚往海口方向173公里至166公里竣工通车,截至目前西线高速公路大修工程竣工路面已有40公里,过往车辆的通行效率大大提高。
西线高速公路是我省西部的交通大动脉,本次维修是建成通车12年来的第一次大修,省交通部门和施工单位都非常重视,并计划把西线高速公路做成海南公路的样板工程。
为了提高施工效率,施工单位采用世界先进的沥青搅拌机(全国只有5部,海南仅有1部),以加快路面铺设的速度,提高路面铺设质量;另外西线高速公路大修工程首次采用沥青改性技术,让沥青路面耐高温高湿,以适应海南独特的天气气候。
为了确保大修工程的施工进度和施工安全,省交通厅专门成立督察组定期检查,督促各施工单位。
海南西线高速公路大中修及配套设施改造工程项目指挥长王振雁介绍,由于前期路面施工提供了准确的施工数据,这一阶段的施工效率大大提高。截至5日,整个西线高速公路大中修及配套设施改造工程通车路段达到4段,分别为166-173公里、190-196公里、299-303公里和326-349公里,通车路面总长度达到40公里。
据介绍,目前各施工单位在确保工程质量的前提下加班加点,力争在春节前完成整个大修工程总量的50%。
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