东环高铁每天下午客流量最多 乘车应避开高峰

来源：南海网     作者：林可婷    2011-01-28

越来越多的乘客选择乘坐东环高铁出行，春运期间每趟爆满(南海网记者 张茂 摄)

越来越多的人选择乘坐东环高铁作为新的出行方式(南海网记者 张茂 摄)

　　南海网1月28日海口消息(南海网记者李晓梅)东环高铁开通一个月，沿线10个车站的旅客到发量已高达85.68万人次，每天有2到3万人来往穿梭于东环高铁沿线各站。从海口前往三亚方向的客流大多集中在上午10时至下午16时之间，从三亚前往海口方向的客流则集中在上午10时至12时和下午15时至20时，上座率最高的时段都集中在每天下午，每趟列车都爆满。

　　1月28日是2011年春运的第10天，也是海南东环高铁开通运营第30天。东环高铁累计开行动车组659趟，发送旅客42.84万人次，日均1.48万人次，平均每趟650人次，平均上座率103.3%，许多旅客宁愿站着也要选择乘高铁出行。

　　另据记者从铁路部门了解到，从海口前往三亚方向的客流大多集中在上午10时至下午16时之间，各站列车上座率在127%至159%之间，其中15时25分开行的D7323次上座率高达159%。从三亚前往海口方向的客流则集中在上午10时至12时和下午15时至20时，上午上座率在106%至128%之间，下午在122%至170%之间。其中：15时10分开行的D7314次上座率高达170%。

　　如此高的上座率会不会影响乘车安全和旅客舒适度?对此，铁路部门解释了上座率的计算方式：以海口东直达三亚(仅停美兰)的一组动车为例，列车定员645人，若海口东上车旅客为650人，抵达美兰站后下车150人，同时又再上车150人，则列车上座率则为124%(800人除以定员)，而不是100.7%(650人除以定员)。因此，从高达85.68万人次的旅客到发量来分析，高峰时段的动车组上座无虚席。