"海南皇后号"尚处试航探索阶段 运营还需时间

来源：人民网     作者：蔡于博    2011-02-06

　　人民网三亚2月5日电（记者肖霈）“如果说三亚作为邮轮的停靠港带来的效益是‘1’，那它成为邮轮母港后将会带来6至10倍的经济增长。”2 月5日，海南省旅游委副主任邓小刚在接受采访时，十分形象地用数字表达出发展邮轮旅游将给海南带来的经济效益。

　　据邓小刚介绍，“海南皇后号”邮轮环海南岛旅游试航，对于海南开拓旅游产业是一个新的突破。这种突破主要表现在两个方面：一是引进外籍邮轮来海南，是旅游产品的创新和突破；二是对外合作方式的突破。由于国内还没有自己的邮轮，在合作方式上，海南将考虑采取购买外籍邮轮、租赁外籍邮轮、与外国公司合作等方式共同开拓海洋旅游。而“海南皇后号”邮轮将计划选择一家省属的国有投资公司与外国公司—— 艾斯迪士集团合作，这就是一种突破。

　　目前，邮轮旅游或游艇旅游属于高端旅游产品，是一种新的旅游业态，过去的旅游产品还是限于以观光旅游为主，因此没有现成的相关邮轮度假休闲旅游方面的经验可以借鉴学习，所以需与外国大型旅行社或公司在合作中不断学习开拓海洋旅游。

　　“在发展邮轮旅游的过程中，海南省政府将负责航线规划、相关手续审批、向游客推广新的产品等，而成立的公司将侧重于市场的开拓运营、 提供能保证技术规范的船舶等。”邓小刚说。

　　邓小刚在接受采访时表示，目前，“海南皇后号”邮轮还在试航探索阶段，主要是由于水域如何开放等相关管理体制的改革还未完善；邮轮上的免税店如何、何时开放，邮轮驶出多远后开放给游客，这些都将来要遵循国际惯例；前期引进邮轮上的船员、技术人员、服务员等均是外籍人员，包括货物、食物、商品等普及，将涉及到口岸、出入境管理体制等，因此距离正式运营还需要一段时间。

　　“发展邮轮旅游需要一个培育的过程，随着老百姓生活水平的提高，海南将由观光旅游为主过渡到以度假旅游为主的旅游产品格局。相信通过3至5年时间的普及，游客到海南乘坐邮轮将成为一种时尚的方式，随之带来的就是海南对游客吸引力的增加及当地经济发展的极大促进。”邓小刚举出一个鲜明的例子来说明其将带来的经济效益：如果以三亚作为邮轮的停靠港带来的效益是“1”，那当成为邮轮母港后将会是6至10倍增长。

　　至于“海南皇后号”邮轮何时开始面向游客开放？邓小刚表示，待相关审批、法律手续齐全后，即开始邮轮的商业运营。