琼海的哥在海口“抢食” 漫天要价拒载短途乘客

来源：     作者：黄蕾    2011-03-11

　　本报记者沿线体验交通对接

　　●海口东站

　　多路公交车很方便

　　就是站名让人晕

　　20日记者再次走访了位于凤翔路的海口东站。从此地经过的公交车有9路、11路、31路、35路、44路、45路等多条线路，记者注意到，这些线路途经了海口市各个地区，方便市民乘坐。刚刚开通的56路公交车，连接海甸岛、白龙北、滨江路等公交盲区，以海甸岛和平大道为起点，以东环铁路海口东站为终点。

　　“感觉挺方便的”，刚从琼海回到海口的王先生说，他家住在海甸岛，从这里做11路车就能到家门口。11路车是一条老线路，发车频率较为密集，市民不用等待过长的时间就能乘坐上车。

　　乘坐公交车到哪里下车才能找到高铁车站呢?罗大爷说，由于到达高铁车站的公交车站名为“山高村口”，让外地朋友很难明白，海口市有关部门应该考虑将“山高村口”站名更换为以高铁车站命名的站名。

　　(体验记者 秦铭)

　　●文昌火车站

　　站前有3条线路公交车

　　火车到站后10分钟发车

　　自从东环铁开通后，文昌火车站站前广场就开通公交车。该班次是根据动车班次来制定，直到晚上10时许。

　　据了解，为了方便运行火车站的乘客，文昌的公交车公司新买了6辆新车，分为3个路线向市区延伸。其中1路车从火车站至文昌汽车站;公交5路车途经路线及停靠站点：地税局、文中初中部、侨中、一品楼、林业局、维嘉大酒店;公交6路车途经路线及停靠站点：保险公司、新华书店、文昌公园、龙园大酒店、水涯车场、英城、文昌汽车站。

　　群众刚走出站前广场，就乘坐公交车离开，基本上不用在公交车上等客。一公交车司机表示，公交车的班次是按火车的到站时间来安排的，一般是火车到站后10分钟发车。

　　在站前广场，记者还发现出租车的外形很特别，都是一些商务车，长相还有点像小巴士，能坐上8个人左右。据司机介绍，他们属于昌导出租车公司，这些车都是新买的，市民包一天费用为600元，如果遇到国庆、春节等节假日，包天的费用为800元。

　　(体验记者 林文泉)

　　●琼海火车站

　　公交抢客的士拒打表

　　已建成停车场不对外?

　　记者走访调查了解到， 琼海市区的4路和6路公交车在火车站正式运行了，着实方便了乘车群众，然而因路线类似，存在抢客现象。另外，在琼海火车站的士拒绝打表，无停车位的现状还是给旅客带来诸多不便。

　　●公交车“僧多粥少”

　　16日中午，记者在琼海火车站发现，有6辆公交车停在站前的路边等客，当一列火车到站后，乘坐火车的乘客走出站前广场后，这些公交车的司机便上前吆喝抢客。记者发现，这些吆喝的司机明显的分为两派，上前打听才知道，一边是4路公交车司机，一边是6路公交车司机。

　　据一名6路公交车司机介绍，6路公交车共有10辆车，全部是新购买的，近日才开始运营，而4路公交车也有10辆公交车。

　　另外一名司机表示，公交车都是以火车到站后10分钟来发车的，两路公交车每天都跑8个来回，20辆公交车在火车站就有160个来回，每天到站的火车根本就没有那么多班次，所以存在僧多粥少的局面。

　　●的士拒绝打表

　　近日，记者在琼海火车站乘坐东环铁时发现，群众想要搭乘站前广场上停放的的士，只能是司机叫价多少给多少，不能打表付钱。

　　记者：“师傅，去汽车总站那边吗?

　　司机：“去啊，但是不打表，给15块钱就马上开车。”

　　记者：“那么近也要15块钱，打表是多少钱就付多少钱嘛。”

　　司机：“在这里想坐的士，都是不打表的，除非你去乡镇，那就打表。”

　　记者随后问了多个的士司机，都表示不打表。

　　●停车场仅供“内部”使用?

　　20日下午记者采访时，发现诸多的士车、接送旅客的私家车都在警务人员的指示下，停放在火车站出口的路边，造成本不宽敞的出口路略显拥堵。接送旅客的市民只能提着行李徒步走较远的距离，进站乘车或送客。

　　记者发现站前广场一侧有一处新建成的停车场，已清晰的画上车位，并且还有一辆小车停在上面，于是驱车停下。这时2名身穿警服的男子来到这里，称“这里不许停车”，并指示记者将车停到出口路上。

　　已经建成在使用的车位为何不让停车?之前的小车为何就可以停在这里?为何没有禁停标识?记者出示证件表示，只是将车停几分钟做完采访。两名身着警服的男子满嘴说着“操”“狗屁”等粗话，称该停车场停的是“站上的车”，记者再不离开就要扣车。当记者要求其出示警官证时，对方称“你没资格看我的警官证”。

　　约10分钟许，2名正式警员来到现场向记者解释称，火车站的停车场还未完全建成交付，该停车场暂时还不能对外。他说新招来的协警文化素质不高，希望记者和旅客理解。

　　●近期将开通7路公交车

　　琼海市交管站工作人员表示，近期内还将开通一条从火车站始发的7路公交车，目前线路已经确定，估计今年4月份就能运行。针对琼海火车站的士不打表的情况，琼海市运管站相关负责人表示，的士不打表私加高价拉客属违规行为，乘客可拨打62922211投诉。交通部门经查实将对其进行教育批评，移交物价部门来处罚。

[page]

 

出租车按规定上下客

 

　　2月18日，商报刊登了《站前出租车肆意拒载拼客不打表》一文，报道了东环铁海口东站等候的出租车特别“牛”，经常出现拒载拼客或是抬高价格、不打表等行为。报道引起市民热议，经过相关部门整治，车站外交通井然有序。

　　报道刊发后商报热线接到了多位市民电话。市民王大爷说：“海南建设国际旅游岛，出租车是市民出行必不可少的交通工具，如果出租车肆意拒载并蓄意抬高价格，不仅给国际旅游岛建设抹黑，更是寒了游客的心。”市民陈先生表示：“出租车的这种行为，有碍东环铁的发展。”

　　海口市运管处17日在接受商报记者采访时表示，立即展开调查。

　　昨日中午12时，记者在东环海口东站外看到，占道停车候客的现象不见了。每辆出租车到站让乘客下车后，便迅速开走。

　　在现场记者还看到，许多乘客到站前打车，都能顺利上车离开，并未出现司机拒载或要求拼车的情况。

　　随后，记者以旅客的身份询问一辆出租车司机：“去明珠广场多少钱?”该司机说：“25元。”记者问：“有这么贵吗?打表可以吗?”“可以打表，如果要走请尽快，别挡住后面的出租车。”(记者 梁振文 摄影报道)

[page]

正在与乘客议价的琼海出租车司机

　　海口市运管处稽查大队：对出租车异地营运，会加大查处力度

　　近期不少海口市民看到形似面包车的白色出租车在路上运营，有些市民以为是新上线的出租车，由于车内环境良好，深得市民的欢迎。南国都市报记者调查得知，此车为琼海籍出租车，按照相关规定不能够在海口营运。针对出租车异地营运的现象，海口市运管处稽查大队的负责人表示会加大查处力度。

　　近距离乘客拒载

　　今天中午时分，记者来到海口东站的出站口，此时正好有一辆高铁进入海口东站，下车旅客如潮水般涌出来。停在出口处的出租车排成一条长队等待乘客，也有不少司机索性将车停在一旁，自己走下车去近距离招呼客人。

　　记者看到有三位刚出站的旅客走到一辆白色出租车旁，通过窗口和司机谈论价钱。“到海甸岛要30元钱。”司机回答，三位旅客最后因为价钱太贵而放弃乘坐出租车。记者随后向司机打听到南大桥的价钱。“我不去那。”这位司机回应道，当记者问起不去的原因时，司机只是摆了摆手后，将车子稍微向前开了一些。

　　记者注意到，这辆出租车内没有设置计价器，车内设置结构如同一辆普通的家用轿车，除去副驾驶的位置外，后排座位能同时坐3个人。司机向乘客解释不打表的原因为“我们是博鳌的车，不打表的。”

　　司机漫天要价

　　下午记者在海口汽车东站的公交车站后面，也同样看到了停放在人行道上的白色出租车，司机正站在旁边的树下等客。

　　“等到4个人每人30块钱。”司机说，至于什么时候能走，那就要看什么时候能等够4位乘客了。记者要求包车去琼海，这位司机说“最少150元。”记者随后在海口东站的售票大厅内看到，海口至琼海的快车车票仅为26元。

　　记者转身想要离开，那位司机便上前问什么时候走，还解释说现在生意不好做，在这里等客都要排队。如果他插队的话还要给前面的司机买水喝。

　　回应：欢迎市民举报

　　海口市运管处稽查大队负责人说，琼海籍出租车在海口载客属于非法营运行为。目前为了整治海口市的出租车运营市场，稽查人员经常会到各个客运口岸进行明察暗访，但由于不能及时掌握一手的证据，“所以一直以来查处的效果不是很好。”这位负责人坦言，今后也会加大稽查人员的稽查力度，争取早日杜绝非法营运现象。

　　“同时我们也希望市民遇到非法营运的情况后能够及时举报。”他说，市民可通过录音、记住车牌号等方式获取证据后，向运管处举报，“掌握了证据后，就可以按照相关规定进行处理。”