海南东环高铁沿线市县加强公铁零距离换乘驳接

来源：     作者：蔡于博    2011-03-12

　　记者10日从海南省跨海工程筹建办公室获悉，东环高铁沿线市县加强公交驳接，尽早做到公铁零距离换乘。

　　东环高铁开通两个多月来，乘客数量一直保持相对较高的水平，但沿线市县铁路与公路的接驳交通滞后，车站周围环境脏乱差，公厕缺乏，引起社会各界的关注。在今年二月召开的海南两会上，省政协委员、人大代表就上述问题提出多项建议案。

　　海南省跨海工程筹建办公室党组成员、项目处处长颜人才10日向记者介绍，该办于今年2月下旬向沿线的海口市、三亚市、文昌市、琼海市、万宁市和陵水县政府发出通知，要求做好东环高铁沿线车站公交驳接工作，实现公铁零距离换乘，发挥东环高铁社会效应，方便民众出行。

　　据了解，省跨海工程筹建办日前到沿线检查工作，发现除海口、文昌等少数车站的公交车驳接配置较好外，其它车站存在班次较少等问题，甚至个别车站没有公交线路配置，只能依靠三轮“风采车”等进行驳接，严重影响了民众出行和地方形象。

　　近日，沿线各市县纷纷向省跨海工程筹建办反馈整改情况。

　　海口市在三月份将调整38路、20路公交车直达东站公交站场。目前海口火车东站有56路公交车直达，另外在200米外的公交车站有9条线路的公交车通过。未来，海口拟将高铁东站建成一个大型公交换乘枢纽站，同时着手火车东站场前规划出租车专用停靠点，设立一批公交提示牌，并对尚未开行的城西站、秀英站、长流站的公交线路进行前期研究。

　　文昌市现有2条公交线路从东环高铁接驳客人到城区，基本满足需求。万宁市和海南海汽运输集团合作，订购6辆新车满足万宁火车站到市内的交通运输，3月中旬有望投入运营。三亚市在现有6条线的基础上再新开3条公交线路。(记者 王辛莉)