三亚将建“零换乘”公交车站

来源：     作者：黄蕾    2011-03-16

　　本报三亚3月14日电（记者 利声富）记者今天从三亚市有关部门获悉，即将建设的三亚新汽车站位于新火车站西侧，占地面积约110亩，由长途汽车站和公交总站两部分组成。该站建成后，将铁路、公路客运与城市公交连为一体，不用来回奔波转车就可实现高铁、长途汽车、公交车“零换乘”。目前，项目征地工作已经开始。

　　三亚现在的火车站、公交站以及客运汽车站基本上都处于分散状态，换乘颇费周折。随着三亚车辆日益增多，三亚市解放路、河西路等老城区道路显得越来越窄，狭窄的道路上，即便只有小汽车、公交车行驶也经常堵车，而三亚汽车站又位于最繁华的闹市区解放路上，每天长途大客车进出市区，无形中给城区交通增添压力。此外，正在运行的三亚汽车站是1980年在老车站（1951年）的基础上重建的，虽然占地面积有30亩，但候车大厅只有1800多平方米，每天进出车站的车辆在1000辆/次以上，站内站外非常拥挤。2002年开始，有关三亚汽车站搬迁的讨论一直没有结果。2009年底，三亚市委、市政府终于确定，三亚新汽车站选址定于荔枝沟的新火站西侧。随后，该项目被列入三亚市2010年重大项目，建设年限为2010至2012年，但由于多方面的原因，新车站用地直到现在还没有征完。

　　据了解，三亚新汽车站位于新火车站西侧，占地面积110亩，包括长途客运站和公交总站，其中站房建筑面积达2万平方米。新车站建成后不仅将成为三亚的交通枢纽，而且将铁路、公路及市区公交等运输方式衔接在一起，实现高铁、公交车、长途客运之间的“零换乘”。届时，市民不必像现在这样，在火车站、汽车站及各个公交站之间来回奔波，到处转车，坐一趟车下来，累得够呛。

　　据介绍，新汽车站将按照国家一级客运车站的标准进行设计施工，初步规划将包括站前广场、客运大楼、停车场、维修基地、旅游调度中心等建筑设施。由于现正使用的汽车站位于三亚最繁华的解放路上，新车站建成搬迁后，老车站计划改造成一个集购物、旅游、休闲、娱乐于一体的商业综合中心。

　　作者：利声富