博鳌机场两年建成初期服务对象 以公务机为主

来源：     作者：李文婷    2009-06-22

　　预可研报告表明投资8亿

　　两年建成初期服务对象 以公务机、专机为主

　　本报海口6月20日讯 (记者官蕾)受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家组对《海南省琼海博鳌机场预可行性研究报告》进行评估。这是海南日报记者从日前在琼海举行的该报告评估会上获悉的。

　　专家组和各相关方面代表认为，《预可研报告》编制工作认真，内容全面，按民航总局颁发的《民用机场建设工程(项目)(预)可行性研究报告编制办法》衡量，达到了深度要求。

　　评估认为，博鳌机场的建设是满足博鳌亚洲论坛发展、完善海南以及全国机场布局、发展地方旅游、促进公务机市场发展、完善综合交通体系及促进地方经济发展的需要。博鳌机场初期服务的对象以公务机、专机为主。有较多的国际直飞航线，性质为一类口岸机场，属重要的支线机场，按支线机场进行建设，可作为海口和三亚机场的备降机场。近期年旅客吞吐量48万人次，飞行区等级4C。本项目工程建设期为2年(不含前期工作)，工程建设投资约8.7亿元。

　　专家组建议地方政府把机场纳入城市总体规划，并对建设场址的远期规划用地、净空、电磁等环境严加控制和保护。

　　按照民航总局第129号令《民用机场建设管理规定》，博鳌机场初步选择了中原区域、上埇区域、福田及塔洋等共9个场址，在细化比较阶段还提出了中原6场址。通过对场址规划、空域、地质、地貌、水文、造价等方面的比选，最终选择了中原4场址作为推荐的场址。该场址也得到本次专家组认可。