市民抱怨三亚凤凰机场打的难 相关部门作回应

来源：南海网-南岛晚报     作者：蔡于博    2011-03-27

　　“每次下飞机后走出凤凰机场，打的是一件让我头疼的事情，能不能打到的士要看运气。白天可以坐公交车，到了晚上，从凤凰机场回三亚市区的公交车比较少，回市区比较麻烦。”三亚市民周先生经常到外省出差，他每次从三亚凤凰机场返回市区时常被的士难搭的问题困扰。

　　记者了解到，2010年，三亚凤凰机场的旅客吞吐量突破900万人次，日均客流量达到2.4万人次。据统计，如果要满足凤凰机场目前的客流量输送，以中巴车单车次运量计算需要631辆中巴车，但目前投放凤凰机场的运力仅为44辆中巴车，只能完成机场旅客运输量的7%，剩余的旅客运输需要社会运力来补充完成。

　　据相关数据显示，目前三亚市出租车运力总数为1082辆，2006年，省政府《关于暂停市县许可新增出租汽车运力的通知》出台后，三亚市尚无出新增出租车运力。随着三亚经济社会的发展，三亚市总人口达到55.7万，其中常住户籍人口46万，流动人口10万左右。按出租车运力投放标准的8万人口投放运力200辆来计算，三亚市出租车运力应达到1500辆左右。

　　三亚市交通运输局相关负责人表示，针对凤凰机场运力严重缺乏的实际情况，为保障三亚市出租车必须参加凤凰机场旅客输送的任务，该局采取了必要的管理措施，如交通运输稽查队每天从早上9:00开始进行轮流值班到晚上航班结束，确保凤凰机场交通营运秩序正常有序。三亚市出租车协会规定，每天每辆出租车至少要进出机场2次，以此来缓解凤凰机场运力不足的状况。