一位外地记者眼中的三亚游艇业

来源：     作者：陈曼莉    2011-04-05

　　发展令人惊羡，开发应注入更多专业性、特色性

　　一位外地记者眼中的三亚游艇业

　　本报记者 程范淦 张谯星

　　“三亚是中国当之无愧的游艇胜地，发展令人惊羡。”谈起三亚的游艇业，《中华宝艇》资深记者、执行主编陈誉瑾语气坚定。

　　作为游艇行业里著名专业杂志的领军人，在“海天盛筵”上，陈誉瑾要参与的活动很多，很难抽出时间接受采访。今晚7时，就在一天的展会关门之际，海南日报记者采访了她。

　　在陈誉瑾看来，三亚游艇发展令人“惊羡”包含两方面的意思。一方面三亚拥有最优越的发展游艇业的地理、气候和旅游资源。三亚海域辽阔，气候宜人，一年四季皆适合驾艇出海。三亚海岸线长达209公里，沿岸十多个港湾可开发成港口，隶属的海岛有39个，沿岸有大小海湾约20个，有6个较大的主要海湾，独占发展游艇产业的战略高地优势，被认为是中国最适合发展游艇经济的地区。而且，通过十多年的建设，三亚旅游配套设施已逐步完善，拥有便捷的进出通道，有高档度假酒店，有高档的高尔夫球场，为游艇、游船爱好者提供更加丰富的度假空间。

　　另一方面，三亚游艇业近几年的发展速度惊人，发展的政策环境得天独厚。海南建设国际旅游岛上升为国家战略，有关部门出台了游艇管理条例、26国旅客免签入境等一系列的政策、措施，使海南迎来了史无前例的发展契机。特别是身处最南端的三亚，成为海南游艇业全新规划的前沿重镇。2011-2012年沃尔沃帆船赛亚洲唯一经停港确定在三亚;渔港、商港、货港“三港分离”规划进展得如火如荼;三亚市今年又出台新的码头建设规划，到年底，游艇泊位建设上千个，公共游艇码头建设也提上重要日程……

　　陈誉瑾说，正是由于三亚游艇业的知名度和美誉度有了很大的提高，世界各大知名游艇生产商通过各自在中国的代理商抢占三亚市场。目前，在三亚设立办事处和经销商的世界知名豪华游艇品牌已达数十个;游艇俱乐部、游艇企业也纷纷加大脚步，欲占山头，三亚游艇业发展显现出傲人前景。

　　“发展令人惊羡，前景无限美好，但是，在开发建设过程中，还是应该注重做好规划，注入更多的专业性、特色性。”陈誉瑾强调说，特别是游艇码头的建设，一定要注重地形、地貌、防波堤、水流向等专业特质。不同的港口，要开发出各自的特色。有的只适合停泊小型游艇，就不要贪图大;有的适合停泊大型游艇，才能大小兼顾。要根据各自的港口特点建设具有不同韵味游艇港，以特色取胜。

　　(本报三亚4月3日电)