400辆出租车退市未补 海口市民打的难度加大

来源：     作者：林可婷    2011-05-12

椰城打车难已经成为公众越来越关注的问题

 

　　“今年1月份我们的出租车就到期了，但一直到现在，我们新车的指标都没有下来，这几个月的待业已经让我们家庭很困难了。”近日，记者接到多名出租车司机反映称，更新的出租车指标迟迟没有下来，导致300多名司机已经“待业”3个多月，希望相关部门予以重视。

市民：上下班高峰期依旧“打车难”

　　“自从过年后，感觉海口上下班高峰期又很难打到出租车了。”近日，在海口滨海大道上班的市民王小姐说，以前也遇到过“打车难”的情况，但自从海口投放了新的出租车之后，这种情况有所缓解。可今年春节后，每逢上下班高峰期，王小姐总是要花很长时间，才能打到车。

　　和王小姐一样，住在海口市龙昆南路的小张也有着同样的感受，“有好几次上班赶时间，想打个出租车去，但没想到等了好久都不见有车来，最后还是迟到了。”小张说，自己感觉最近海口的出租车好像数量有所减少。

　　“上下班高峰期肯定难打车啊，路都堵住了，出租车都跑不动，怎么能打到车？”市民李先生在接受记者采访时，给出了自己对于“打车难”的解释。

　　然而，近日记者在采访中却发现了另外一个导致海口“打车难”的原因——出租车运力减少。

司机：“待业”3个多月很苦恼

　　“一下子减少了几百辆出租车，打车能不难吗？”近日，海南昌导的士集团有限公司的出租车司机老孙等人向人民网海南视窗反映称，他们的出租车于今年1月24日到期报废了，但更新的出租车指标却迟迟没有下达，导致他们已经“待业”3个多月，这让他们感到很苦恼。

　　老孙说，自己是一名老出租车司机，从事出租车行业已经18年了，目前正处在一个“上有老、下有小”的阶段，待业3个多月的时间让家里的经济已经捉襟见肘了。

　　“我们都是‘老出租’了，现在这个年龄想转行也不容易，但新车的指标迟迟没有下来，我们还不知道要等多久呢。”出租车司机老谢说，自己是一名出租车星级驾驶员，但目前也在“待业”，“我们100多辆车300多名司机已经‘待业’3个多月了，这就意味着300多个家庭已经3个多月没有收入了，而现在还不知道要等到什么时候。”

　　老谢告诉记者，同他一批报废的出租车总共有126辆，从1月份到现在，这些老司机基本上都是处于“待业”在家的状态，他们也多次找过出租车公司，但公司的答复也是让他们等，他们现在感到很苦恼。

昌导公司：等待“指标”批复

　　那么，事情到底是怎么回事呢？记者采访了海南昌导的士集团有限公司的相关负责人。该负责在接受记者采访时表示，对于“指标”的问题，公司也没有什么好的办法，他们也只能等政府部门的批复。

　　据该负责人介绍，截至今年4月份，他们公司有大约400辆出租车到期退市，按照“等量更新”的原则，他们从今年2月份开始，便积极推进此次运力更新的工作，也及时向主管部门打了报告。“主管部门很重视此次运力更新工作，也和我们进行了沟通。”

　　“从今年3月份开始，就不断有司机来公司咨询何时能拿到车，但坦率的讲，我们也在等。”该负责人说，他很理解这部分司机的心情，但目前只能等待相关部门的批复。

　　该负责人表示，由于有近400辆出租车退市，导致市场运力出现较大缺口，市民打车难度加大，一些投诉也有所增加，对此他们感到抱歉，“我们现在正在积极推进此项工作，一旦接到相关部门的批复，我们将立即启动运力投放工作。”

交通局：预计下个月可批复

　　那么，这些更新运力的指标批复为何会这么慢？何时才能批复呢？带着这些问题，记者采访了海口市交通局相关负责人，该负责人表示，这批出租车更新的指标或将于下个月批复。

　　据了解，这批出租车主要是当年通过拍卖方式取得经营权的，海口市交通局已经于半个月之前将相关材料上报海口市政府，“目前正在等待市政府的批复，预计这个月或者下个月就能批。”该负责人表示，市政府批复后，他们将按照前几批的做法，对出租车司机进行公开统一招聘上岗。（人民网海南视窗/记者毛雷）