以旅游经济圈破解文昌航天旅游难题

来源：南海网     作者：王吉拉    2012-02-14

　　航天城的建设给文昌带来了新的难题：目前保守估计至少10多万甚至30万游客将涌进文昌看首发。

　　人来了钱自然也随之而来，不过以文昌现有的胃口却“无力吸收”，正如省人大代表、文昌市委书记裴成敏表示的，文昌容纳不了这么多的人吃住，需要紧紧依托周边的海口、琼海、定安以及全省来应对这个市场，特别是海口支援很重要。

　　文昌遇到的问题，其实是海南旅游面临的问题的缩影。今年春节黄金周期间，海南旅游爆棚，尤其是三亚，但随即爆出的“宰客门”让海南旅游饱受质疑和诟病，究其原因，基础薄弱是一重要因素，以70万人的城市接到50万的游客，确实是勉为其难，甚至力不从心。

　　在今年两会上，有代表就提出打造琼南旅游经济圈，为三亚减压。这一提议与裴成敏提议有异曲同工之妙，事实上，文昌依托周边市县应对爆棚的游客，实质上就是以文昌为中心，打造一个航天旅游经济圈。

　　对于旅游资源丰富但基础设施相对落后的海南来说，打造旅游经济圈是破解旅游发展瓶颈的一个有效突破口，也是推动海南国际旅游岛建设的一条重要途径。海南旅游事业发展现在面临的主要矛盾，就是快速发展的旅游事业已基础设施薄弱，接待能力有限之间的矛盾，而建设旅游经济圈就是化解这一矛盾的最有力武器。

　　对于如何建设旅游经济圈，提两点建议：

　　一是，旅游圈的直径必须设计在合理的范围之内。直径过大，辐射作用就明显降低。比如建设一小时旅游圈，让游客无论身处何方，只要一个小时即可到达中心区域或者圈内的任何一个旅游点。

　　其次，打造旅游经济圈，必须实现资源共享。所谓的资源共享，不仅仅在景点上，还有基础设施。要做到资源共享，就要构建起全面覆盖的联游网络，实行一站式服务，无论游客身处哪一点，都能接受到优质、便捷的服务，能实现在圈内的快速的移动，弥补基础设施不足，接待能力有限带来的难题。

　　一个合理范围内的旅游经济圈，既能形成一个整体，充分发挥圈内的旅游资源，还能以点带面，通过辐射作用，带动周边地区的经济发展，实现共同富裕。更主要的是，通过压力分解，进一步提高和提升了旅游质量和海南形象。