[刚峰观台湾5]夜遇香蕉码头 看高雄的创意！

来源：     作者：修梓馨    2012-12-30

　　#刚峰观台湾5#从阿里山下来，车驶进高雄市时已华灯初上。

　　或许是对岛南这座由蓝转绿的城市有太多的期待，总以为能在一个湛蓝如洗的天空下，我能如愿以偿地游览这座有点神秘的城市，去读读这座城市的色彩，去扫扫街与这座城市的原住民来聊聊天，然而，理想与现实总是难以吻合，团队的旅游总会有许多意想不到的地方，让原来的行程改变方向。

　　意外，有时却伴着惊喜，车停下来，我抬头一望，竟然是在一个名叫香蕉港的地方吃晚餐！我大为惊诧，因为，早在网络上就知道，在高雄港有一个文创码头，取材于早年的运输香蕉的旧仓库，因打造成文化旅游景区而闻名，而成为我一直希望考察的目标。想不到我竟然与与目标不期而遇！

　　团员们都进二楼吃饭了，我对前来欢迎的歌舞艺员及周边附近文创商铺、码头进行拍照。或许是一个偶然，抑或是一种必然，码头周边的街道很干净却有点静。静静的这个文创码头让人有点惆怅，灯光在昏暗中有点沧桑。渔人码头靠海边的酒吧更显得有点冷淡，我返回仓库与一老板聊着天，老板满头白发却依然激扬向我叙说五十多年前，在这个港口发生的一些历史故事。

　　其实，这个故事的叙述比较简单，50年代台湾香蕉大量出口日本，赚进大笔外汇，当时自各地运来的香蕉几乎全由高雄港包办。初期没有任何特殊设备以供存放，将香蕉露天堆置，任其日晒雨淋，为提升香蕉质量及因应香蕉生产数量居增，于民国52年，在三号码头扩建了一栋双层香蕉棚，其为配合早期装置香蕉竹篓之堆栈方式，主体建筑的柱距较一般仓库来的密集，又因香蕉存放空间讲究通风，则以露天方式建造，为高雄港唯一一座开放式的仓库。

　　这种仓库就叫香蕉栅，码头也被民间戏称为香蕉港。

　　然而，随着时代的进步，香蕉栅渐渐地被遗弃了，遗弃在人们记忆的眼线中。但当年的历史却依然还被许多人忆起，因为，高雄港堆集的香蕉不仅为当时的台湾争取了大量的创汇，而且是，当年台湾人在特殊年代下团结一致奋力打拼，将收获的香蕉从全岛各地汇聚在这个码头，汇聚的是一种精神，这种精神曾鼓励了一代人，并被誉为“台湾精神”！

　　高雄人将这种精神保存下来，将香蕉栅及周边改造成为一个景区。

　　如今的香蕉码头，依山傍海。海的正面对高雄港第一港口，夜晚对岸灯火通明，煞是好看。香蕉港与旗津为邻，北有西子湾、寿山，东有西临港线自行车道及盐埕老街，交通四通八达。码头内部空间一楼为台湾特色伴手礼、香蕉故事馆、主题式商店及国际邮轮进出关口，二楼则为独一无二的海景宴会用地，并备有免费停车场，在先天的优势及多元的规划下，如今成为高雄观光码头的新亮点！只可惜绿地的政策拘束了它的优势！

　　且不管高雄的蓝天或绿地。其实，高雄的这种文创还是值得海南借鉴。

　　海南除了一些老码头老船厂外，还有许多五六十年遗留在各市县的榨糖厂或其它工厂。那一段特殊的历史总会成为人们的一种记忆或怀念！怀念其实就是一种旅游元素，可惜，许多历史遗迹总是被漠视，总是有人喜欢做成房地产，将老厂房拆迁将地卖了，为何不能换个思路，做成一种旅游元素？