池州公路沿线绿化带构成一幅幅交通景观图

来源：     作者：许甲猛    2010-03-03

        近日，记者在池州采访时看到，笔直宽阔的标美路，终年常绿的行道树，鲜花盛开的绿化带，构成了池州一幅幅交通景观图，连接起池州山山水水，架起池州通往外界的桥梁。

　　池州市境内多山，公路多蜿蜒穿行于崇山峻岭之中，公路大多用地窄、绿化难度大。针对这一实际，池州市公路局坚持点、线、面结合，积极探索立体绿化模式，目前已基本建立乔灌结合、高低搭配、层次分明、红绿相间、错落有致、四季常青的公路绿化新格局。

　　过去池州市公路等级低，绿化美化千篇一律。现在随着公路的上档升级，池州把公路绿化建设当作生态工程、民心工程来抓，把绿化纳入公路建设总体规划，坚持设计、施工、验收同步安排、同步实施，大力建设生态路、绿色路、环保路，努力把全市国省干线公路和重要县道建设成绿色长廊、文化长廊。池州市公路局绿化美化工作做到与时俱进，一方面针对以往公路绿化的树种单一、效果欠佳的问题，打破常规，开阔思路，先后引进了国槐、广玉兰、红叶李等多种品种用于公路绿化，极大地丰富了绿化树种，提高了公路绿化的生态效益和景观效果。另一方面坚持解放思想、大胆探索，在模式设计上坚持乔、灌、花、草结合。数措并举使公路绿化基本上实现了四季常青、两季有花的目标，绿化标准和绿化档次有了显著提高。

　　为使管养公路达到“畅、安、舒、美”的目标，池州市在搞好公路绿化的同时，积极探索符合旅游城市特点的模式和方法，在绿出特色上精益求精、大做文章。如对S219线五溪至乔庵段沿线投入资金600万元山体进行生物防护，并精心选择草木确保四季替换绿色，路旁广玉兰、国槐等风景苗木，高低搭配，方圆间隔，自成一景；同时在配置形式上，以公路两侧乔灌绿化为背景，充分利用对比、互补、跳跃、呼应等表现手法，采用连续性栽植和间隔性栽植等不同的配置形式，使花草树木各得其所、相得益彰，营造出树影婆娑、柳暗花明、一步一景的美化效果。