海汽规划海口三亚枢纽站 今年开建

来源：南海网     作者：陈曼莉    2010-03-10

    随着国际旅游岛建设序幕的拉开，海南的交通运输行业也将走向规范化，站点建设也将逐步走向规模化和现代化。麦世晓 摄

    3月9日上午，海南海汽集团与海南省农村信用社联合社签署战略合作协议，海南省农信社将为海汽集团提供总额度为10亿元集团授信，为交通运输业的建设发展提供资金支持。

    海汽集团规划在海口、三亚建设2个集商业、酒店为一体的多功能立体式中心枢纽汽车站，同时在三亚凤凰机场、东环铁路沿线市县及西部各市县建设客运站。其中，海口、三亚2个中心枢纽站将于今年动工开建，以尽快实现海南航空、铁路及道路客运的交通系统的无缝衔接。

    据海汽集团总会计师周有斌介绍，新建的海口汽车客运中心枢纽站项目，位于海口市迎宾大道东环铁路新海口火车站周边，占地面积约为80亩，三亚汽车客运中心枢纽站项目位于三亚市荔枝沟东环铁路新火车站周边，占地面积为130亩。目前已完成规划，正在征地过程中，今年将动工开建。

    同时，随着东环铁路的即将开通，整个海南道路运输格局将出现调整，为实现道路与铁路的无缝衔接，及让旅客“吃好、玩好、走好”，海汽集团以配套客运站场为依托，发展与站场相衔接的城乡公交和区间客运班线，将在三亚凤凰机场旁、田独镇建立三亚汽车西站和东站，在东环铁路沿线的文昌、琼海、万宁、陵水等市县建设用地面积为30亩至40亩的客运站。配套客运站的重点是海口、三亚，其它配套客运站规模按国家部颁三、四级客运站标准设计(其中文昌、陵水为三级站，其余为四级站)。

    “我们还将加大西部市县的交通设施建设，对昌江、乐东、东方等市县的客运站进行改造升级或重建，为西部开发做出贡献。”周有斌说，这对支持海南建设国际旅游岛都具有十分重要的现实意义。(记者李晓梅 习生蒙玮迪)