走东环之三 铁零距离换乘让城市更亲切

来源：南海网     作者：陈曼莉    2010-09-26

　　南海网9月26日消息(南海网记者李晓梅)出了机场上地铁，下了地铁乘公交……在国内的许多大城市，在一个站台实现多种交通工具间换乘实属常见。在海南东环铁路海口段，两个“无缝衔接”特别引人注目，这便是铁路与机场、铁路与公路的紧密相依，“零距离换乘”对于海南百姓和游客来说不再是水中花、雾中月。

　　“桥上走火车，桥下通汽车，几架电梯就能让乘客随意在各种交通工具中换乘。”9月15日，位于龙昆南路与凤翔路交叉口南侧东环铁路新海口站初见雏形。作为海南东环铁路最大规模的站台，从落笔规划起，新海口站将换乘、等候、购物、休闲于一体的大型综合性交通枢纽的理念贯穿始终。

　　在新海口站轨道交通站南侧，建设长途客运站，在站前广场地下一层夹层建出租车场站等离站交通层，地下一层建旅客集散大厅、交通场站、步行系统等进站旅客交通层……火车与汽车零距离换乘跃然眼前。

　　与此同时，在海口市汽车南站广场正前方，东环铁路海口南站站房日益成型。上下两层的南北站房各设1条跨线天桥、2条步级通道和2部手扶电梯，可把乘客从地面送至16.8米高的站台。从北侧站房出来便是汽车南站，从南站广场也可直上东环铁路。对于即将实现的零距离换乘，刚从上海回来的乘客陈先生充满期待：“在上海，一幢建筑同时是地铁、汽车的候车室，这种便利让整城市都变得亲切，希望海南也能尽快出这种亲切感。”

　　海口市汽车南站广场正前方，海南东环铁路海口南站站房日益成型。(南海网记者汪德芬摄)

　　海南东环铁路新海口站，国内首个直通机场高铁车站。(南海网记者汪德芬摄)

　　海南东环铁路美兰机场车站站台建设已进入收尾工作。(南海网记者汪德芬摄)