海南东环高铁 海口至三亚1小时22分

来源：     作者：陈曼莉    2010-12-31

　　北京日报讯 （记者 涂露芳） 昨天（30日），海南国际旅游岛“一号工程”——海南东环高速铁路顺利通车运营，列车最高时速250公里，海口至三亚的动车组列车1小时22分到达，与此前必须依赖高速公路旅行相比，行程缩短一半。同时，海南西环铁路也在海口市动工建设，将成为海南立体交通体系的重要组成部分。

　　海南东环高速铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县，南至三亚市，全长308公里，共设15个车站，其中长流、秀英、城西、和乐、神州5个车站暂未开办客运业务，三亚、海口站为海南西环线的接轨车站。据透露，这条铁路的功能定位为客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。

　　作为闻名世界的热带海滨旅游度假胜地，海南岛以海口、三亚为中心，文昌、万宁、琼海、陵水为支撑点，形成了海南东部沿海城市带，人口聚集和城镇化水平相对较高，是海南省经济发展最具活力的地区。海南东环高速铁路沿线风光旖旎、旅游景点数量占全省已开发数量的78%，年接待旅游人数占该省90%以上，是海南最重要和最具发展潜力的旅游经济产业带。

　　东环高速铁路通车运营后，初期计划开行动车组列车10对，从海口东始发三亚方向的动车最早开车时间为7时整，最晚开车时间为20时30分；从三亚始发海口东方向的动车最早开车时间为7时整，最晚开车时间为20时10分。东环高速铁路填补了海南东部地区铁路空白，还将通过粤海铁路通道与全国铁路网有机连接在一起。

　　下一步，东环高铁将与刚开工的新建海南西环铁路共同构成环岛旅游观光快速铁路，实现岛内旅游景点的互联互通，并加快海南省城市化进程。新建海南西环铁路从既有西环线海口站引出，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，至海南东环线三亚站，正线全长344公里，建设标准为国家I级双线铁路，由铁道部、海南省出资合作建设，建成后游客大约用三个多小时的时间，就可以环海南岛一周。