孔明灯逼停海南东环铁动车 3天内13趟车晚点

来源：     作者：林可婷    2011-08-21

 

海南农历七月十五晚有放“孔明灯”习俗。
 

 

　　从8月15日至18日的3天的时间内，小小的孔明灯便3次逼停海南东环铁动车组，共造成了13趟客列晚点。小小的孔明灯为何屡屡对动车组造成如此大的伤害呢？海口晚报记者对此采访时发现，由于孔明灯燃放后引发的安全隐患，已在全国多个地方造成意外，目前已有多个城市开始禁止孔明灯的燃放。

　　事故频发

　　孔明灯3天逼停13趟客列

　　8月18日晚，海南东环线万宁段因“孔明灯”影响，导致6列动车组晚点。随后，东环铁方面立即启动紧急预案。

　　据铁路部门公布的信息，当天晚上因海南东环线万宁——神州间上下行接触网挂“孔明灯”，供电部门封锁处理（从晚上9时30分至晚上10时），影响动车组晚点6列。

　　而早在3天前，也就是8月15日当天，东环铁路万宁段供电网在3天前已经分别两次受到“孔明灯”坠落缠绕，致使当天7趟列车晚点。

　　3天内3次逼停东环铁，导致13趟客列晚点，这在海南东环铁开通以来实属罕见。为此，铁路部门不得不再次提醒市民，不要在铁路附近燃放“孔明灯”，以免对铁路运输造成影响。

　　前车之鉴

　　随意燃放孔明灯危害大

　　事实上，孔明灯不仅仅对铁路运输造成伤害，航空也未能幸免。据了解，2006年2月，台北桃园机场因一个飘落的孔明灯引发20多年来最大的火灾，机场因此关闭，损失巨大；2007年，温州市和重庆市就因为孔明灯的影响，民航飞机被迫改变航向，紧急避让。

　　一个小小的孔明灯为什么会造成如此巨大的隐患呢。这与孔明灯的使用材料及燃烧方式有着直接的联系。海口老市民符先生告诉记者，制作孔明灯一般使用到拷贝纸、棉线、工业酒精、电线、竹条等物品。目前市场上的孔明灯主要是由铁丝和纸质灯罩叠加制成，其将液态酒精浸泡碎布片凝固后作为燃料，点燃后由于空气受热膨胀产生的热力而升空，燃料烧完后便会下降。

　　由于孔明灯内含有火源，放飞后会随风飘动，无法控制落点，且属于明火，制作材料都属易燃物，在风力、风向不稳的情况下，极易威胁高压电线、通信设施、民房、树木、森林等安全，这也就难于燃烧后带来的安全隐患。如果在上空遇到强风，“孔明灯”则可能被吹倾斜，甚至变形，致底部的带火燃料泄漏或点燃灯笼的纸质筒体。2009年2月8日晚，一只孔明灯飘落到江苏泰兴新联村一工厂里的塑料泡沫上，引燃大火，损失5万多元。

　　此外，孔明灯飞行在半空中还有可能挂到高压线导致电线短路。海南东环铁多次出现晚点就是因为孔明灯触网引发隐患，造成电网不得不大面积检修。业内人士透露，“孔明灯”残物挂在接触网、或电力高压线路上，供电人员清理电力高压线上面废弃残物也要办理停电手续，影响着行车安全不说，十分麻烦。

　　他山之石

　　各地如何应对“孔明灯”

　　记者从铁路部门了解到，孔明灯引发的安全隐患已经引起了全国各地的重视，目前已有多个城市采取各种办法限制或规范孔明灯的使用。我国西安、洛阳、厦门、南京、长沙、武汉等许多城市均已明令禁止销售、燃放孔明灯。

　　今年，广西方面也加紧了此方面的动作，计划立法规定在架空电力线路导线两侧各300米的区域内放风筝、燃放孔明灯或者放其他空中飘动物体的，造成发电、变电、电力调度设施的危害的，要处以3万元以上5万元以下的罚款。

　　据悉，8月15日是农历七月十五，依照海南的传统习俗，这段时间放飞“孔明灯”作为一种祈福方式。“对于民间传统习俗，我们要理性对待，一定要结合实际，不能影响到社会的安全。”据介绍，孔明灯升空燃烧一段时间后，如风向、风速的影响，导致孔明灯左右摇晃，引燃外面的纸罩，由于内部的热空气不会在瞬间消失，它还会继续飞行，容易引发火灾事故。若因燃放孔明灯而引起火灾事故，燃放者可能会因此而触犯《刑法》，构成失火罪，并承担相应法律责任。

　　海南铁路部门表示，为了避免再次类似的意外，铁路部门目前还专门在沿线村庄开展宣传活动，设立宣传牌，引导群众能有一个理性的态度对待传统风俗，同时也希望能够尽快出台相应的管理措施，以保障铁路沿线的运输安全。