索道票“内外有别”不只是“小家子气”

来源：新华网     作者：许甲猛    2009-08-25

　　重庆话不仅是山城人交流的语言媒介，如今还多了一个“新用途”──可用作购买过江索道票的“打折卡”。据报道，如果能用重庆话或证件证明自己是当地人，乘过江索道只需2元；而如果你是不会讲重庆话的外地客，对不起，请多掏3元钱(见本报今日2版)。

　　索道票价“内外有别”的起因是涨价。据该市客运索道公司负责人表示，考虑到该索道是重庆市民的日常交通工具，他们只针对外地游客涨价。应该说，在公用事业价格“涨”声一片之际，重庆索道公司如此体恤本城市民，实属难得。而部分重庆市民对这种“内外有别”也表示支持，认为这是一种政府对当地市民的福利措施。

　　问题是，跨两江的重庆，索道本质上是公交的一种，笔者未闻哪座城市公交票价“内外有别”的。多数情况下，公交是政府提供的一种基本公共服务，算的是总账、大账，不会斤斤计较于享受这种服务的是本地人、本国人还是外地人、外国人。因为人是流动的，国与国之间、城与城之间，流动着的人越来越多。如果基本公共服务都搞“内外有别”，无形中增加了流动的成本，大家都是输家。北京地铁票价2元，不能不说够“福利”的了。设想重庆人到北京乘坐地铁，因为是“外地人”而多掏钱，那又是一种什么滋味？如果每个地方都对基本公共服务价格“内外有别”，中国可就“乱套”了。

　　地方政府可能都有专惠本地公民的福利，但不应在公交等基本公共服务价格上搞“外地人”歧视。别说本国公民，对外国人也应一视同仁。事实上，曾经普遍存在过的旅游服务“外宾价”，现在已经废止，因为这有违市场公平原则。因此，即便如重庆市民高女士所说，“本地人”把索道当日常交通工具，“外地人”一般都是游客，把乘索道当“旅游”，那也不是票价有别的理由。

　　总之，号称是“市场调节”的“选择性”涨价，不仅“小家子气”，更重要的是违背了统一大市场的公平原则。这不是多几块钱少几块钱的事情，而是一种与开放精神背道而驰的倒退。